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在藍籌股成為大盤下跌的始作俑者之時，部分ST股就顯現出活躍勢頭。ST濟百(資訊 行情 論壇)連續逆大盤走強，并在今天一舉封上漲停，顯示了主力堅決果斷的做多心態。ST陳香、ST信聯等個股均排在漲幅榜前列，給其他ST類個股帶來了全線啟動的希望，也為后市ST板塊的整體走強奠定了良好的基礎。ST松遼(資訊 行情 論壇)（600715）作為沈陽市政府力保的汽車類優秀殼資源，剛剛經歷過大規模的人事變動之后，有望為投資者帶來新的驚喜。
亮點聚焦一：政府力保的優秀資源 未來憧憬無限
2003年年末，沈陽市地方政府補貼給公司1億元，使公司扭虧為盈，擺脫了因連續三年虧損被迫停牌、退市的窘境，地方政府對ST松遼的關切程度可見一斑。目前遼寧省和沈陽市政府有關部門正在積極與金融部門協商，著手解決包括ST松遼在內的企業減債問題，此舉若得以實施，其“殼”資源優勢將得到進一步顯現。ST松遼就是正在醞釀蛻變的蟬，不久就將是搖曳的蝴蝶，其未來的發展前景值得期待。另外，ST松遼以焊裝、涂裝、總裝等生產線以及相應土地、房產和配比債務等資產注入并參股了沈陽中順，同時將在國家有關部門備案的汽車生產權讓渡給沈陽中順。隨著國家有關汽車產業政策出臺，汽車整車生產介入門檻提高，許多已與進入該領域的商家將不得不選擇已經擁有生產權的企業，ST松遼參股的沈陽中順又具備了汽車生產權的“殼”優勢，平添了又一有力的競爭優勢。
亮點聚焦二：決策層大換班 給公司帶來新希望(資訊 行情 論壇)
公司2004年中報顯示，目前公司原來吳金坤已辭去總經理職務，而改由閆優勝繼任總經理。閆優勝是中順產業控股集團有限公司總經理、沈陽中順汽車有限公司副總經理。將全面提升公司目前的業務水平，不排除將沈陽中順汽車的優質資產納入麾下的可能，日前沈陽中順汽車有限公司、加拿大 MAGNA公司、香港偉業集團在沈陽迎賓館舉行了合作簽字儀式就汽車產業項目達成合作共識。加拿大 MAGNA公司是世界第七大汽車零部件企業、整車制造商、世界500強企業。市長陳政高等市領導參加簽字儀式。 這次合作是中順汽車與加拿大 MAGNA公司、香港偉業集團涉及整車研發、生產線設計、零部件配套、生產及物流管理、產品檢測認證及國際市場銷售合作等多個領域的全方位合作 ，是合作各方充分發揮各自資源優勢的共贏合作，不僅將提升公司的核心競爭力，更加為松遼增添了想象無限的外資概念。
亮點聚焦三：地理位置優勢明顯 競爭力卓越
沈陽作為中國裝備制造業的主要基地，所擁有的電站設備、重型礦山設備、軍工企業等一批裝備制造業企業已經重新煥發了生機。ST松遼扼守東北地區的南大門，從國內外汽車產業的布局來看，ST松遼的戰略位置顯赫，沈陽政府的產業政策也多次提到了將沈陽市全力打造成“汽車城”的宏偉目標。 目前公司的主導車型SUV運動車恰好符合目前消費升級的市場概念，發展前景非常看好，作為當地僅有具備整車生產能力的兩家上市公司之一，上海中順投資28億元提升公司的主導產品競爭力，公司目前正致力于與美國、意大利等國際知名廠商合作設計開發新一代輕型客車、皮卡、商務用車，無形中提升了公司在行業的競爭力水平。而二級市場的股價卻遲遲沒有做出相應的反應，這樣一來就成就了該股后市巨大的想象空間。 從二級市場的走勢上看，該股已經跌破了1307點時的股價，自最高點至今累計跌幅達46.28%，屬名副其實的嚴重超跌品種。上周五該股在2.91元初獲得強力支撐，收出較長下影線，后市有望展開強勁反彈，可重點關注。
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