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本報訊自上月建行上海分行率先推出十條車貸優惠政策，在購車利率、年限、首付上降低門檻以來，預計的車貸價格戰并未如期而至。原來，建行的做法因超出政策規定已經被人行上海分行內部叫停。
人行上海分行貨幣信貸處負責人說“建行上海分行的一些做法超出了國家汽車信貸政策的規定，而且它沒有向人民銀行報批，我們已經內部對它提出了警告，令它停止”。他
表示在新的汽車消費信貸管理辦法出臺前，上海各銀行在產品價格上不可能再有什么大的動作。
被央行內部亮黃牌的是建行5月轟轟烈烈推出的《個人購車金融服務十大舉措》，其中“允許在滬工作的‘境外人士’采用質押或抵押方式申請汽車消費貸款”一條，以及對上海上牌的“進口汽車”提供車貸一條均超出了現有政策的規定。此外，建行上海分行還在購車人年齡、貸款利率、貸款期限和按揭成數上進一步降低了車貸門檻。
雖然在將出臺的汽車信貸政策中，對境外人士和進口汽車的限制很有可能被取消，但央行不希望在新的管理辦法出臺前，看到一些商業銀行試探性地打擦邊球擾亂視聽。人民銀行上海分行貨幣信貸處負責人告訴記者，商業銀行推出新業務品種時需要報知央行，例行的程序有備案或報批兩種。一般性的業務創新只要提請央行備案就可以了，比較重要的或者敏感的業務不僅需要先報請央行知道，還要經過央行的批準方可付諸實施，而建行此次《個人購車金融服務十大舉措》并沒有經過央行批準，這也是造成“叫�！钡脑蛑�。
據了解，建行在車貸上的突破性舉措也引起了同行的不滿和質疑。一位在國有商業銀行個人消費信貸部門工作的人士告訴記者，央行這樣做，也是從培育車貸市場的角度出發，在市場發展的初期做維護、規范工作，以限制各商業銀行價格戰的爆發。
據了解，即將出臺的《汽車消費信貸管理辦法》將對汽車信貸業務作出明細的規定，對已經出現的政策外的業務創新加以確認。業內人士預測，各商業銀行在汽車金融方面將會有大的舉動。至于新辦法何時問世，央行方面并沒有給出具體的時間表，只是說“很快”、“下半年”。
文章來源：經濟參考報發布日期：2002-7-5星 級：
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