一擲逾50億上海F1賽車場盈虧難料 | |||||||||
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http://whmsebhyy.com 2004年09月10日 09:28 金羊網-民營經濟報 | |||||||||
本報訊一級方程式賽車(F1)上海賽站將在9月26日舉行,近日上海已接連為活動造勢。F1勁旅法拉利車隊稍后將展開上海之旅,成龍杯的汽車比賽也首次從澳門移師上海舉行。但賽車一向是燒錢的玩意,上海一擲逾50億元建成的F1賽車場,短期內能否達到預期的經濟效益,仍是未知之數。上海賽車場由上海久事、上海國有資產經營公司及嘉安投資發展三家國企投資,并奪得F1的2004至2010年主辦權。車場可容納20萬名觀眾,投資額達26.46億元,全部投資超過50億元,收入則來自出售轉播權、門票及廣告。
央視早在1994年就曾轉播F1賽事,但曲高和寡,難以找贊助支持昂貴的轉播費,1997年就沒有再轉播。對上海的F1,央視仍拒買轉播權,盛傳上海賽車場將以上千萬美元的轉播權免費送給央視。香煙品牌一直是賽車運動的有力贊助商,但全球及國內吹起禁煙風,學者及吸煙與健康協會等都反對香煙品牌出現在上海F1賽場。盛傳中石化以8億元天價取得的上海站冠名權,贊助費也落到負責F1賽事的廣告公司APM口袋中。不過,上海F1門票銷售不俗,最貴的3700元門票熱銷非常,不少都是大企業包下來,送禮或自用。如果門票售罄,收益可達3億元。配套方面,賽車場所在的嘉定區遠離市中心,當地連一家四星級酒店都沒有,接待能力備受考驗。上海舉辦F1盈虧難料,但上海就希望通過F1帶動當地的經濟發展,例如,嘉定區希望大搞汽車主題公園、汽車生產基地、汽車交易市場等。上海賽車場副總經理郁知非表示,希望通過F1建立一個經濟娛樂圈。但這些長遠目標短期內似乎難見成效,提高上海國際地位的目標,成果也難以量化。 到底上海F1的商機如何,9月份自有分曉。(和訊)(曉航/編制)(來源:金羊網) |