本報駐滬記者　胡天舒

　　地產，零售，還有物流，玩具城項目承載著長實各方面的業務。對于產業鏈完備的長實集團來說，小小一個玩具城的內涵可以無限豐富

　　這似乎不僅僅是一個簡單的項目。這一回，長江實業（0001.HK，以下簡稱長實）聯合旗下和記黃埔（0013.HK，以下簡稱和黃），與廣州國際玩具中心有限公司合作，要在廣州建造一座32萬平方米的國際玩具禮品城。

長實擁有遍布全球的寫字樓、商場、住宅與酒店，卻從來沒有一個地產項目與小小的玩具禮品搭上邊。但是玩具城總建筑師劉軍說，這是長實第二次進入

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玩具禮品業，第一次是在50多年前。

他的意思是，54年前長實剛剛創業的時候，也是一家生產塑膠花的玩具禮品公司。

事實上，長實這次并非只是重返玩具業如此簡單。

　　多了一座玩具城

在中國，提起玩具城，人們大多會想到有名的浙江小商品城義烏。那里是玩具的天堂，一個人能想到的任何玩具或禮品都能在那里買到。

面對“你們的玩具城是不是想和浙江義烏競爭”這樣的問題，袁添鴻總是客氣地搖頭。袁添鴻是長實的高級經理，被李嘉誠的兒子、長實集團副主席李澤鉅派過來負責玩具城項目。

去了解一下玩具業，你會發現這是一個龐大的行業。今年中國玩具年消費額已達到250億元，將以每年40％的速度增長，到2010年中國玩具消費額有望超過1000億元。長實高級營業主任倪德森說，中國兒童每年的玩具消費支出只有人均4美元，而歐洲是147美元，美國是340美元。“中國兒童的玩具消費還有很大的上升空間，不是幾倍，是幾十倍。”倪德森說。

在玩具業的產業鏈上，義烏是中國最大的流通市場，廣州所在的廣東省卻是中國最大的玩具生產省份。東莞、深圳、廣州、中山、佛山等都是重要的玩具生產基地，廣東擁有中國8000多家玩具生產企業中的4500多家，玩具生產量占全國的70％、全世界的50％，2003年廣東玩具產業出口總額突破42億美元。

但是很難想象，華南最大的玩具禮品批發零售集散地竟然擠在廣州市老城區一條叫做一德路的單行馬路上。

“廣州需要一座國際玩具禮品城來解決這種狀況。”廣東省玩具協會會長楊開茂對記者說。近年來許多玩具生產商抱怨，滯后的產品研發與陳舊的銷售流通渠道正在使廣東的玩具業失去與國際同行對話的資格。從物流上講，玩具在廣東生產，然后運輸到義烏，再通過義烏運到國外市場，運輸成本太高。

從短期來看，義烏和廣東的沖突不會特別明顯；但從長遠來看，廣州玩具城的崛起未嘗不會重整玩具業的市場格局，對其他地區的玩具流通業帶來或輕或重的威脅。這可能就是那些不滿足于現狀的參與者所期待的場面。

8月初，長實到浙江義烏路演了3天。結果當地玩具禮品廠商買下了玩具城3萬平方米的鋪位，金額達3億多元。浙江商人的熱烈反應似乎證明，遠在千里之外的廣州也有存在一座玩具城的需要。

廣州市政府當然也希望有自己的玩具城。“這是廣州市非常想做的一個項目，他們非常希望能由長實來做。”業內一位人士說。在玩具城的奠基典禮上，人們看到了廣東省和廣州市一些政府官員的身影，其中包括廣州市市長張廣寧。

據說廣州市為了爭取到良好的開發商，甚至給了這個項目500萬元的啟動資金，以表示政府支持的決心。雖然記者并未在長實那里得到證實，不過長實承認，“談這個項目的時間非常短。”記者得知，這個協議是李澤鉅簽署的。

　　和黃的重要作用

“我們聯合了和黃一起來完成這個項目。”袁添鴻說。和黃的參與正預示了玩具城的運作軌跡。

長實是一個集港口、電訊、地產、酒店、零售、制造、能源及基建于一身的超巨型集團。截至2004年8月15日，長江實業集團的聯合市值為5250億港元，約占香港股票市場總市值的9％。

和記黃埔是長實的子公司，除了經營地產，和黃還把零售做得很成功，它在亞洲和歐洲的18個國家及地區開展零售業務，其中在亞洲擁有1000多家零售商場，在歐洲擁有3600多個零售網點。它旗下有屈臣氏超市，廣州和上海的許多職業女性經常在下班后跑去買化妝品和一些奇奇怪怪的小玩意，收銀臺永遠有人在排隊。

“我們將利用和黃在全球的零售網絡，把市場需求信息傳遞給玩具城的廠家，甚至給他們直接帶來訂單。”袁添鴻說。他覺得這種來自世界各地的不間斷的市場信息，即使是廣交會也未必能夠提供。

玩具城建好以后，誰來幫駐扎的廠商把定單上的產品運出去？中國生產的玩具占據了世界玩具市場70％的份額，其中的70％又在廣東生產，誰又負責來把廣東年出口額達40多億美元的玩具運出去？

玩具城總建筑師劉軍說，玩具城并非政府性質的建設項目，所以不存在招標、投標問題。但是在尋找合作伙伴的過程中，廣州國際玩具中心有限公司和廣州市政府都希望玩具城具備“全球貿易流通平臺”的作用，概括起來就是兩點：一是要有國際定單，二是運輸便利。

長實從來沒有發表過相關言論，但沒有人比和黃更有優勢來完成這項運輸任務。因為除了地產和零售，和黃還有遍布全球的港口、碼頭、物流和集裝箱業務。就算沒有交運費給和黃，它照樣有辦法在萬里之外收你的碼頭停泊費、集裝箱裝卸費……

和黃的優勢意味著廣州玩具城少了后顧之憂，也意味著，依托廣州玩具城這個平臺，廣東每年出口額達40多億美元的玩具運輸業務可能大部分將要落入和黃的物流體系之中。對于產業鏈完備的長實集團來說，小小一個玩具城的內涵可以無限豐富。

這些當然都得依托于玩具業。長實說“不排除整合玩具業”。

　　第三個“1”

“長實為什么去建一座投資只有9億元的玩具城？因為它是一個1＋1＋1＝3的項目。”袁添鴻說。

除了零售和物流，這第三個“1”就是地產。玩具城很明確地被列入了長和系亞洲地產項目的序列之中。在長實執行董事趙國雄的工作計劃上，他將于9月中旬再次到廣州，查看工程進展情況。

按照規劃，玩具城將分三期完成，其中第三期是建造一個占地4萬平方米的商務型主題公園。據說在廣州市的規劃里，今后這里將作為一個重要的旅游景點。

袁添鴻在他的項目報告中寫道：玩具城總投資15億元（另外6億元由廣州方面合作者投資），預計地產項目收益30億，每年玩具城的交易營業額能達到200億元，對上下游和周邊地區的經濟輻射效應可能達到500億元。

“不止這個數字。”中國玩具協會常務理事徐全寧說。光地產而言，目前玩具城每平方米售價1萬元，徐全寧估計這樣的鋪位過不了多久就會上漲。果然，長實從浙江路演折回上海，前后不過半個月的時間，玩具城每平方米的價格已經升至1.2萬元。

但在土地政策緊縮的宏觀背景下，玩具城項目是否有圈地嫌疑？劉軍明確表示，玩具城項目從2001年底就開始醞釀，2002年初，項目通過廣州市商業局的專家評審，并且完成相關的土地審批手續。

劉軍說，32萬平方米的玩具城最多只能入駐3000個商家，但是中國的玩具企業有8000多個，還沒有算上禮品制造企業。“所以我們不可能用作其他用途”。

如果順利的話，玩具城每天交易的現金流將會很大，已經有十多家銀行爭取進駐玩具城。劉軍透露，目前初步確定了中國銀行和交通銀行作為玩具城的金融合作方。

長實還打算在每年春交會期間舉辦一次“國際玩具節”；到了秋交會，則舉辦“海上絲路節”。據說廣州市政府正在考慮這兩個提議。對長實來說，它希望的是在每年兩季廣交會之外，玩具城能夠獲得更多關注的目光和定單。

地產，零售，還有物流，玩具城項目承載著長實各方面的業務。