連豆 低開高走

    昨日連豆早盤小幅低開，但全天震蕩上揚，交易活躍，持倉增加，除現貨月409外，尾盤普遍收高14-37元/噸。A501合約開盤2738元/噸，最低下探2728元/噸，最高點2769元/噸，報收2766元/噸，收高20元/噸，成交355104手，持倉增加15064手。

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    從昨日盤面看，主力資金在A501合約上表現出明顯的增倉意向，但拉高的同時，獲利了結令市場承壓，屬典型的短線操作所為�；�本面方面，日前國內主要港口進口大豆庫存大約為224萬噸，較7月底下降80萬噸，9月進口大豆預計到港量160萬噸,國內壓榨量大概為220萬噸，那么到9月底大豆的庫存將降低到180萬噸，將無法滿足國內油廠壓榨需求，因此短期內市場將繼續受到支撐。但另一方面，目前進口大豆的到岸價位在2900－3000元之間，而國產新豆收購價格預計在2550-2700元/噸，相比之下，連豆A409價格在2950元/噸，特別是A411為2822元/噸，受到的壓力將逐漸增大。由此來看，預計連豆后期將先揚后抑。

    滬膠 全線上揚

    周三滬膠交易依然清淡，全天波動區間不大，總持倉略減，除RU411合約相對較弱外，其它合約都出現不同程度漲幅。RU411合約開盤12355元/噸，最高點12440元/噸，尾盤報收12390元/噸，漲155元/噸，成交25788手，持倉略減748手。RU409報收12155元/噸，跌5元/噸。

    自今年4月份國內宏觀調控之后，經濟降溫導致橡膠消費減弱，今年上半年中國轎車銷售量增長速度減緩，國內市場對汽車需求疲軟，對橡膠價格形成直接壓力。目前，現貨壓力依舊是滬膠承壓的主要因素，現階段國內現貨天膠報價緩慢下行，直逼12000元/噸整數關。此外割膠旺季，割膠量增加，現貨價格下滑也是期價回落的重要原因。

    滬鋁 震蕩走高

    昨日滬鋁全線上漲，持倉增加，交易清淡，AL411合約開盤15950元/噸，最低下探15930元/噸，報收16000元/噸，漲130元/噸，成交10876手。

    前期關于中國政府可能取消8%的出口退稅消息，一度刺激冶煉廠商的出口積極性，隨著中國鋁出口量增加，特別是亞洲地區部分終端消費商增加對中國鋁的采購，國內鋁價連續上升。隨著國內冶煉廠商的鋁出口數量的不斷增加，中國品牌的鋁升水出現明顯下降；另外國內氧化鋁價格走高也是支持鋁價上漲的重要因素。但就目前市場而言，交易非常清淡，而且持倉持續萎縮，表明市場參與興趣低迷。因此操作上，建議短空持有。

    燃油 止跌回穩

    昨日滬油結束8月下旬以來的連續跌勢，在開盤后10分鐘止跌回穩，尾盤收出小陽線。FU501合約開盤2100元/噸，最高點2112元/噸，終場報收2107元/噸，成交量33360手，持倉增加1504手，至20824手。

    8月下旬以來，國際原油價格連續下跌，燃油價格同樣跌幅不小。NYMEX原油期貨和新加坡180CST高硫燃料油紙貨價格雙雙下跌，受此影響，上交所燃料油期貨連續下跌。國內夏季電力需求高峰逐漸過去，加上10月國慶長假臨近, 燃油需求進一步萎縮，這也是市場承壓的重要因素。國際上，日前新加坡燃料油市場180CST高硫燃料油供應量依舊較為充足，相反需求低迷，加之原油價格下跌，同樣對國內燃油價格形成利空影響。昨日，燃油止跌回穩，筆者認為，這更多地體現為技術性反彈。

    連粕 增倉上行

    昨日市場交易中心在M501合約，該合約昨日早盤低開，但全天震蕩上行，持倉激增。M401開盤2492元/噸，最高點2519元/噸，報收2512元/噸，漲4元/噸，持倉增加6852手，成交193736手。

    近日，除M501合約交易相對活躍外，其它合約交易十分清淡。基本面方面，今年8月份，國內畜禽價格回升，大大刺激養殖業發展,養殖業的投苗和存欄增加,對豆粕需求大幅提高，補庫意愿明顯增強，國內豆粕需求開始恢復增長。但另一方面，豆粕價格過高，飼料企業觀望心態較重。因此大豆和豆粕市場消費買盤并沒有完全啟動，期價上行后勁不足。