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昨日大盤再次破位并創出1302點的新低，就在1300點整數關口岌岌可危之際，航天板塊異軍突起，中國衛星(資訊 行情 論壇)封住漲停，帶動航天科技(資訊 行情 論壇)、航天動力(資訊 行情 論壇)等個股逆市走強，帶動市場人氣，大盤最終收于1309點。航天板塊緣何逆市上揚？投資者應如何操作？我們試從以下方面進行分析：技術先進業績穩定
我國是世界上的航天大國，長征系列運載火箭和眾多的國產航天器技術水平先進，國際競爭力很強，將為航天板塊逆市走強打下堅實的基礎。航天板塊也是深滬兩市科技含量最高的板塊之一，主力選擇在大盤破位之際啟動航天板塊，使得市場人氣得到了一定程度上的維護，避免了恐慌性崩盤的發生。此外，航天板塊個股業績穩健，將為其后期走勢打下伏筆。根據航天科技集團2004年第6期經濟統計月報，2004年1～6月份集團國有及國有控股單位共完成民品產值184.41億元，同比增長59.4％。其中國有單位完成16.75億元，同比增長15.4％；控股公司完成167.66億元，同比增長65.7％。在民品銷售方面，國有及國有控股單位共完成民品銷售收入166.58億元，同比增長105.5％。其中國有單位完成民品銷售收入14.9億元，同比增長35.7％，控股公司完成民品銷售收入151.68億元，同比增長116.6％。最新公布的火箭股份(資訊 行情 論壇)半年報顯示，其主營業務實現了大幅增長，報告期內公司完成主營業務收入35749萬元，扣除非經常性損益后凈利潤5527萬元，主營業務比去年同期增長20.42%，每股收益為0.16元；而航天電器(資訊 行情 論壇)主營業務同比增長27.96%，增加額為1514萬元，利潤總額同比增長31.09%，增加額為462萬元。行業壟斷性強
對于滬深兩市的航天板塊上市公司而言，其行業的獨特性使得進入壁壘很高，行業內上市公司基本上是在相關領域分享著壟斷的利潤，給其逆市走強提供了豐富的炒做題材。根據中國航天白皮書披露，國家將大幅增加航空航天的投入，采取措施通過多種渠道吸收民間及國際資本以迅速提升中國航天業的技術實力，加速科技成果產業化進程。在成功實現載人航天和登月飛行的過程中，參與這些計劃的航空航天企業,將迎來又一個超常規發展時期。同時，國家航天局正和歐洲空間局合作，正式啟動“空間探測雙星計劃”，2010年將在月球建立人類永久居住地,這無疑為航空航天企業提供了巨大的商機。而運載火箭和衛星應用方面有著巨大的市場需求,預計2005年我國衛星應用產業的市場規模將達到1000億元。 我們注意到，中國衛星、航天機電(資訊 行情 論壇)、航天動力、火箭股份等多家個股均屬于中國航天科技集團旗下上市公司，而中國航天科技集團是直屬國務院的特大型企業，主要研制、生產、經營各類航天運載器、航天器、戰略戰術導彈及衛星地面應用系統等航天產品，在具有行業壟斷背景的大股東的支持下，航天板塊個股發展前景廣闊。超跌引發行情
由于遭遇大盤系統性風險，航天板塊個股出現嚴重超跌局面，與我國航天事業的發展形勢明顯背離，成為主力運作的契機所在。中國衛星經過4年的下跌后，股價從23.66元一直跌到6.61元，跌幅高達72.06%；航天科技從23.93元跌至5.20元，下跌了78.27%； 航天通信(資訊 行情 論壇)更是從最高的29.91元下跌到4.33元，跌幅為85.52%，最低價不到原來價格的15％，成為深滬兩市價格下降幅度最大的個股之一。歷史經驗告訴我們，在大盤大幅下跌之際，率先反彈的往往都是這些技術面嚴重超跌的品種。如前期走強的科技板塊、問題股、ST股等，都是超跌股票。但這些股票由于行業基本面或上市公司基本面存在相當的不確定性，市場資金不敢深度介入，因此行情的持續性大打折扣，往往都是曇花一現。而同樣超跌的航天科技股憑借良好的行業成長性以及高科技含量，容易得到主力資金的青睞，華夏證券等機構開始大幅持有火箭股份，而華安上證180指數基金也悄然建倉航天機電。從個股表現看，中國衛星、航天科技、航天動力等較為引人注目，雖然其主營業務不是全與航天工業有關，但其板塊聯動效應仍為破位的大盤帶來了一絲生機。
從操作上來看，近期主力重倉駐守的大盤藍籌股紛紛向下破位，系統性風險仍然是實戰當中的主要風險。因此，投資者最好保持觀望，待大盤見底之后再參與航天板塊不遲。
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