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經(jīng)濟(jì)型轎車中國“第一召”
本報訊記者賴瑛報道：昨天，重慶長安鈴木汽車有限公司決定對部分電噴奧拓轎車實施召回并免費維修。召回車輛由于燃油管管夾在強(qiáng)烈振動情況下，少部分車輛的油管有可能從管夾中脫出，并與線束固定卡干涉，經(jīng)長時間振動摩擦可能導(dǎo)致油管磨損。
全國召回15萬輛
長安鈴木公司本次召回的奧拓電噴轎車的生產(chǎn)日期為1999年9月4日至2004年3月26日，共計157480輛。相關(guān)的召回維修費用全部由長安鈴木公司承擔(dān)。免費進(jìn)行以下維修處理：對所有召回車輛加裝燃油管管夾蓋板和對燃油管已磨損的，更換燃油管。
根據(jù)國家《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》，長安鈴木汽車有限公司向國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局遞交了召回申請。在公司進(jìn)行的例行強(qiáng)化試驗中，發(fā)現(xiàn)奧拓電噴轎車在強(qiáng)烈振動情況下，油管有可能從管夾中脫出，并與線束固定卡干涉，經(jīng)長時間振動可能導(dǎo)致油管磨損。長安鈴木汽車有限公司決定從今天起開始對部分奧拓轎車進(jìn)行召回維修。本次召回范圍的奧拓車用戶可于2005年3月31日前任何用戶認(rèn)為合適的時間到長安鈴木就近特約維修站進(jìn)行處理。
經(jīng)濟(jì)型轎車首次召回
據(jù)長安鈴木公司技術(shù)負(fù)責(zé)人介紹，長安鈴木公司本次召回首開經(jīng)濟(jì)型轎車召回先例，成為名副其實的中國經(jīng)濟(jì)型轎車“第一召”。召回范圍內(nèi)的絕大多數(shù)車輛只需在燃油管卡子處加裝一只卡子蓋板，全部過程只需要兩分鐘即可完成，個別車輛燃油管脫出后與其他零件干涉造成局部磨損的還將免費更換燃油管，耗時也僅一個小時。
長安鈴木公司承諾，不論何種情況，長安鈴木的用戶到維修站都將得到免費恰當(dāng)處理并會將處理情況記錄在案，長安鈴木公司將派出專人巡回檢查督導(dǎo)。維修所需零件已送達(dá)各地配件發(fā)送中心和維修站，目前正對維修站進(jìn)行專門技術(shù)培訓(xùn)，保證以最快最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)贏得用戶的信任。
據(jù)悉，在今年一季度例行的強(qiáng)化道路試驗中，長安鈴木試驗人員發(fā)現(xiàn)試驗用奧拓電噴轎車的燃油管從固定它的管卡中脫出，盡管這是一個輕微的異常，但嚴(yán)謹(jǐn)?shù)募夹g(shù)人員還是報告了公司總部，長安鈴木公司沒有忽略可能引發(fā)故障的任何細(xì)節(jié)，立即對市場在用車輛進(jìn)行調(diào)查，發(fā)現(xiàn)少數(shù)車輛也存在類似現(xiàn)象。
長安鈴木表示，雖然到目前為止未有一例因燃油管脫出管卡而導(dǎo)致的故障報告，但是這已經(jīng)引起長安鈴木公司高度重視此事，立即進(jìn)行技術(shù)分析，確定了改善措施并用技術(shù)文件形式下發(fā)生產(chǎn)現(xiàn)場，從3月27日開始執(zhí)行。這就是說今年3月27日起生產(chǎn)的奧拓轎車將不會再發(fā)生類似問題，但用戶正在使用的車如何處理，如何根本消除故障隱患？長安鈴木毅然決定在國家正式實施召回制度（10月1日）提前實行“召回”。（侯穎／編制）（來源：金羊網(wǎng)）
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