|
在經(jīng)過一番競爭后，新加坡國際港務(wù)集團（PSAInternational）昨天證實與香港和黃集團、香港九倉集團及另一家中國公司共同列入競標美國CSX集團的環(huán)球集裝箱碼頭網(wǎng)絡(luò)的最后名單，最終誰會脫穎而出，預(yù)料還要經(jīng)過另一番的激烈競爭。
港務(wù)集團是這四家入圍公司的其中一家，該集團發(fā)言人昨天受詢時證實了香港媒體的有關(guān)報道，但表示不會給予進一步的評論。
香港英文《南華早報》昨天報道，港務(wù)集團同其他三家公司同時入圍競標CSX集團在香港、中國、俄羅斯及南美的集裝箱碼頭網(wǎng)絡(luò)。
CSX世界碼頭是CSX集團屬下的碼頭公司，它在香港的集裝箱碼頭業(yè)務(wù)相當大，排在和黃碼頭及九倉現(xiàn)代貨箱碼頭之后。如果港務(wù)集團成功標購CSX世界碼頭網(wǎng)絡(luò)，它將可控制這家公司在香港的集裝箱碼頭。
CSX世界碼頭及和黃集團都不愿就這項消息。CSX世界碼頭在香港經(jīng)營葵涌集裝箱碼頭的第三號集裝箱碼頭，同時也在第八號碼頭投資另兩個泊位。它在香港兩個碼頭的年總吞吐量達320萬個標準箱。
九倉集團屬下的現(xiàn)代貨箱碼頭發(fā)言人表示，該公司較早時已經(jīng)表明有意購買CSX集團的一些資產(chǎn)，不過，發(fā)言人不愿進一步說明。九倉持有現(xiàn)代貨箱碼頭的55％股權(quán)。
據(jù)了解，CSX集團計劃脫售它現(xiàn)有在香港的兩個集裝箱碼頭及在中國天津碼頭的設(shè)備，以及在俄羅斯、南美及德國的碼頭業(yè)務(wù)，以便全身退出碼頭業(yè)務(wù)，集中發(fā)展及提升它在美國的火車運輸網(wǎng)絡(luò)。
CSX集團也準備出售它在中國青島及韓國釜山興建碼頭的權(quán)利。今年1月，該集團的一個大客戶韓進船運（HanjinShipping）被香港和黃集團搶走，導(dǎo)致該集團失去了幾乎一半的業(yè)務(wù)。此外，該集團也可能會失去它在香港的另一半業(yè)務(wù)，因為丹麥船運公司馬士基與它的5年合約在今年底到期后，將轉(zhuǎn)投九倉現(xiàn)代貨箱碼頭公司。
（信息來源：駐新加坡經(jīng)商參處子站）
| 
