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大盤在千三關(guān)口盤踞數(shù)日，多空力量皆處于疲弱境地導(dǎo)致股指在千三關(guān)口處境尷尬，盤口量價比上看，周二滬市成交32個億，與周一基本持平，市場買入信心不足依舊制約股指的上行空間，均線系統(tǒng)上看，5日均線同10日均線重合對多頭形成聯(lián)合壓制，短期股指走勢有在短期均線壓制下節(jié)節(jié)敗退的跡象，短期股指調(diào)整壓力依舊較大。從技術(shù)面的情況上看，股指短期內(nèi)繼續(xù)維持縮量盤整，根據(jù)歷史經(jīng)驗，縮量盤整一般是中期突破的前奏，預(yù)計近期股指仍將通過縮量盤整來尋求多空突破方向。
雖然大盤走勢依舊疲憊，但盤面多空力量對比顯示市場多頭力量已經(jīng)展開逐步反擊，盤面特征來看，近期走勢強勁的強勢股"長百集團(資訊 行情 論壇)"、"用友軟件(資訊 行情 論壇)"等皆為前期強勢啟動的超跌反彈股，其強勁走勢已經(jīng)顯現(xiàn)出一定的持續(xù)性，雖然該類股票的走強沒有"上海梅林(資訊 行情 論壇)"一樣在短期內(nèi)強勢啟動市場的能能力，但持續(xù)的賺錢效應(yīng)仍能緩和激發(fā)市場人氣，同時也表露出部分多頭主力通過拉升底部強勢股來激發(fā)市場人氣的策略，但從資金運作的手段來看，該類股票走勢并沒有"天山紡織(資訊 行情 論壇)"、"上海梅林"一樣連續(xù)拉漲停的氣勢，顯示并未大資金運作，短期追漲風(fēng)險依舊較大，在對強勢股追漲的短線操作上，商業(yè)、紡織、軟件板塊依舊是值得重點關(guān)注的對象。
如果除去指標(biāo)股護盤同發(fā)行新股的因素，目前市場的平均點位已經(jīng)跌倒1100點左右，部分股票跌破凈資產(chǎn)，大量股票跌破發(fā)行價，滬深平均市盈率創(chuàng)8年新低，顯示技術(shù)面市場已經(jīng)處于相對底部的位置，市場的空方動能大幅萎縮，但從周二的盤面上看，部分強勢股補跌的情況依舊位置，續(xù)周一煤炭股展開大幅補跌后，由于盛傳高速公路收費將下調(diào)，導(dǎo)致周二"皖通高速(資訊 行情 論壇)"等交通概念股展開大幅補跌，該類股票的大幅補跌雖有消息面的影響，但也有逆市上漲，積累較大補跌風(fēng)險的因素，該跡象顯示市場強勢股補跌的做空力量依舊存在，投資者可對機場港口類股票適當(dāng)回避，以防止強勢股補跌的擴散風(fēng)險。
續(xù)周一放量大漲后，周二國債市場陷入縮量盤整的境地，對利率的穩(wěn)定保持信心不足依舊制約債市的上行力度，由于盛傳"商業(yè)銀行已經(jīng)接到加息通知"導(dǎo)致市場對央行加息的顧慮愈發(fā)加大，由于根據(jù)CPI指標(biāo)達(dá)到5.3,美國進入加息周期等影響，導(dǎo)致市場原先便有股指將在10月份進入加息周期的顧慮，該傳言將進一步導(dǎo)致市場觀望氣氛的濃重。
一目了然，周二呈窄幅震蕩走勢，高速公路板塊的整體性下挫并沒有給大盤造成大的沖擊，收盤前一個小時的陰翻陽走勢表明市場比較強的反彈欲望。市場風(fēng)險在不斷得到釋放，技術(shù)上的超跌反彈要求趨于強烈，盤面只要出現(xiàn)三五個漲停的品種，反彈就有望展開。預(yù)計周三大盤收陽的概率大。
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