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交通運(yùn)輸板塊做空短線市場(chǎng)

http://whmsebhyy.com 2004年09月07日 13:00 北京首證

    周二滬深兩市繼續(xù)震蕩,早市雙雙以小陰線報(bào)收。超跌低價(jià)股行情繼續(xù)表現(xiàn)相對(duì)活躍,但是我們也注意到一些新的市場(chǎng)特點(diǎn),1、中價(jià)股及高價(jià)股群體中的軟件板塊表現(xiàn)出相對(duì)的活躍,用友軟件(資訊 行情 論壇)出現(xiàn)在漲幅前列,隨著低價(jià)股行情的發(fā)展,縮小了低價(jià)股與中價(jià)股及高價(jià)股之間的股價(jià)差距,隨著低價(jià)股行情攻擊力度的降低,中價(jià)股及高價(jià)股也表現(xiàn)出一定的反彈走勢(shì)。2、金融板塊表現(xiàn)出一定的活躍,中信證券(資訊 行情 論壇)、愛(ài)建股份(資訊 行情 論壇)等個(gè)股都出現(xiàn)在漲幅前列,近期關(guān)于金融板塊的消息
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不斷,也吸引了部分市場(chǎng)資金對(duì)金融板塊的短線追逐,而中信證券的走強(qiáng)也刺激了金融板塊,不過(guò)目前的金融板塊暫時(shí)還沒(méi)有能力來(lái)有效化解市場(chǎng)的危機(jī),這主要是藍(lán)籌股行情的震蕩仍在延續(xù),其中高速公路板塊成為短線市場(chǎng)的一個(gè)重要做空能量而整體跌幅居前,這一方面是投資基金的倉(cāng)位結(jié)構(gòu)調(diào)整還在延續(xù),另一方面,IPO制度變革之后,主流資金也將在一級(jí)市場(chǎng)中尋求新的市場(chǎng)機(jī)會(huì),進(jìn)而加大了調(diào)整力度,藍(lán)籌股行情的短線震蕩將對(duì)市場(chǎng)形成一定的負(fù)面沖擊。

    對(duì)于目前市場(chǎng)而言,大盤確實(shí)已經(jīng)進(jìn)入到相對(duì)的低風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域,但并不等于強(qiáng)勢(shì)反彈就此展開(kāi),仔細(xì)分析,目前的市場(chǎng)格局與去年11月行情的格局看似相似,卻有著很大的不同,特別是投資基金的分歧導(dǎo)致了市場(chǎng)很難凝聚成有效的合力,藍(lán)籌股的震蕩也將構(gòu)成市場(chǎng)的短線做空動(dòng)力,在藍(lán)籌股尚未止跌企穩(wěn),主流資金尚未投入到積極市場(chǎng)運(yùn)作的情況下,估計(jì)近期行情仍將維持低調(diào)整理走勢(shì)。


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