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6年將新增停車位74萬個
本報訊駐深圳記者謝白清報道：家庭小汽車市場發展迅速的深圳，停車難問題將有望得到全面改善。剛剛公布的《深圳市停車政策研究及停車改善規劃》提出，2004年—2005年深圳將增加停車位約14萬個，到2010年將新增約74萬個，約達100萬個。
同時，針對目前深圳缺乏多元化投資建設停車位的引導政策的現狀，《規劃》提出，將扶持停車場建設走產業化道路，鼓勵社會各方面共同參與停車場的開發、建設和經營，以形成停車場建設的多元化投資體制。
缺乏多元化投資停車場引導政策
深圳市城市交通規劃研究中心有關專家指出，目前深圳缺乏多元化投資建設停車場的引導政策，停車場建設相對滯后。據了解，截至今年7月底，深圳登記在案的機動車共62萬輛，但全市停車位總計只有約26萬個。
昨天，深圳市城市交通規劃研究中心有關專家向記者分析了其中的主要原因，他說，一是缺乏停車位合法買賣政策，未形成停車位出讓轉讓的市場化機制，停車場建設回報周期過長，開發商對于建設停車場的積極性較差；二是缺乏鼓勵社會各方面共同參與停車場開發、建設和經營的優惠政策。停車場建設一次性資金投入大，需要政府在停車場土地批租和征用、融資貸款、稅收等方面制訂明確的優惠政策，以提高投資和經營者的積極性。
停車位將可轉讓
《深圳市停車政策研究及停車改善規劃》提出停車位將可出讓、轉讓，以調動多元化投資建設停車場庫的積極性，改善停車位的供需矛盾。該規劃指出，對于新建獨立用地機械停車場庫，土地出讓按工業用地的地價轉讓，具體費用為每平方米400—500元，按照占地面積收取。現有公共綠地加建地下停車庫和規劃綠地加建地下停車庫，按工業用地的地價30％轉讓，每平方米120元—150元，按照建筑面積收取。住宅小區綠地加建地下停車庫、住宅小區地面停車場改簡易立體停車場以及其它地面停車場改簡易立體停車庫，經小區業主同意后可作為配套設施處理。
記者從深圳市國土資源和房產管理局獲悉，目前他們已負責完成了《深圳市區所有建筑物停車位的出讓、轉讓辦法》，并已上報深圳市政府。同時，目前深圳市國土房產局完成了停車位土地出讓的地價優惠措施，并將于今年內由深圳市工商物價局、稅務局以及國土房產局聯合組織實施。
2010年停車位將達百萬
深圳市規劃部門有關負責人對記者表示，按規劃，2004年—2005年間，如果按照預測的房產開發規模，通過建筑物配建可新增停車位約12萬個，通過對停車熱點片區的挖潛改造以及建設大型公共建筑配套停車場可增加停車位約2萬個，共計可增加停車位約14萬個。2006年—2009年間，如果按照預測的房產開發規模，通過建筑物配建可新增停車位約27萬—33萬個，通過登記核實占用空地停車可增加停車位約23.8萬—27.8萬個，通過繼續推動停車熱點片區的挖潛改造可增加停車位約3萬—5萬個，預計到2010年深圳全市停車位將達94.2萬—106.8萬個，可以基本滿足約70萬輛小汽車的停車需求。（曉航／編制）（來源：金羊網）
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