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作者：羅炎
8月30日，在香港舉行的中石化中期業績記者會上，中石化集團總經理、中石化股份董事長陳同海稱，據國際會計準則，中石化的純利同比增長51％。不只中石化，三大石油的中期業績都是一片亮麗。
然而對8月25日推出的燃油期貨，三大石油公司態度冷淡。8月24日，盡管三大石油巨頭從上海期貨交易所拿了多張燃油期貨自營會員牌照，但沒有一個是以集團公司的名義拿的。燃油期貨上市第一天去了上期所的一位業內人士告訴記者，當天，幾家成為燃油期貨自營會員的國營公司在上期所的邀請之下去了現場，但有的“應邀”做完幾十手就走了，有的則連交易手續都沒有人去辦。石油巨頭淡看燃油期貨
燃油期貨正是在外界期待和觀望的兩種神情中，迎來第一周的交易。期待者歡欣鼓舞，因為這意味著中國將逐步掌握燃料油定價權；觀望者則對交易過程的規范程度與風控能力感到不確定，“期貨市場風險太大”的判斷讓他們望而卻步。
華南期貨的燃料油分析員張小莊告訴記者，從上市以來的情況看，第一天的交易非常熱烈，短線熱情很高。后來的幾天里，成交量和持倉量的增長有所放緩，顯示出市場活躍度在降低。同時，主力合約還是短線多，盤中換手率每天至少200％，在目前已推出的期貨產品中屬于相當高的，投機意味明顯。
張小莊分析：“現在最需要的是增倉。”他說，短期內想增倉，想把市場做好，得靠懂得石油行業，也了解期貨的大公司的參與。石油巨頭們熟悉油品價格，也在國際上做過期貨，但是記者采訪中了解到，國內燃油期貨市場要吸引他們的參與，恐怕還需時日。
一位大型國營原油、成品油貿易公司的部門經理告訴記者，他們對國內的期貨市場感到沒有把握，還要再觀望一段時間。他用股市作為例子，“包裝得很漂亮，但一進去就死。”他們公司最近沒有交易計劃，他說，即使遲一些做，也是有多少實貨就做多少期貨，僅用于套期保值，不會投機。
他表示，其實現在公司在新加坡做紙貨，也可以起到套期保值的作用。在國內做套期保值，價格與國際期貨市場不一樣，而國內期貨價格是怎樣產生的，也讓他們感到不確定。
華南期貨的分析師徐德英對記者說，不少國營企業將現貨和期貨放在不同的兩個賬里做，期貨一虧就很明顯。而且，經營上怎么虧都說得過去，一旦期貨虧就成了投機失敗，以至于管理者壓力很大，不敢做期貨。
相對而言，民營企業對燃油期貨的熱情要高得多。廣東石油學會專家介紹，目前不少燃料油貿易商都有參與燃油期貨的需求。與能夠參與國際期貨市場進行套期保值的國營大企業不同，許多中小貿易商無法進行國際期貨交易，而他們的下游用戶對燃料油的需求量大，很容易受國外價格波動的影響。對貿易商來說，上交所的燃油期貨是一個好機會。
民營的廣東華泰興石油公司總經理陳曦林對記者表示，作為國內兩家獲得燃油期貨自營會員資格的民營企業之一，華泰興石油公司將積極參與期貨交易，進行套期保值。滬穗兩地現貨市場搶跑
而在燃油期貨市場還在徘徊之時，上海、廣州兩地石油現貨交易市場也在蠢蠢欲動。
由中石油和中石化牽頭的上海石油交易市場公司，已經獲得了有關部門的批準，并計劃于今年10月份開張。而廣州市經委產業政策處近日表示，廣州有意成立集中的石油交易市場進行現貨交易。廣州市經委產業政策處處長崔先生對記者表示，雖然政府不會直接參與，但正在積極推動此事。他認為，現貨和期貨是兩個完全不同的市場，我國燃料油的需求大部分在廣東，“供需雙方要取得真正的交易”。
業內人士分析認為，由于國家金融戰略布局的原因，廣東建立本地期貨市場的可能性微乎其微。但廣東燃料油進口占全國60％以上，因此，廣州有意整合現有的零星交易市場，成立一個集中的石油交易市場的想法很正常。
一位石油貿易商對記者說，他對集中的石油現貨市場不看好，他認為，“這樣的現貨市場不具備做大的條件。如果是所有成品油都交易的話，沒人會去陪中石油、中石化玩，市場他們壟斷的；如果只做燃料油，民營的交易量遠遠大于幾家大石油企業，大企業在其中的作用不明顯。”他表示，目前有很多燃料油供需方通過信息公司，就可以解決交易問題。
另一位廣東燃料油貿易商透露，燃油期貨上市后，上海石油交易市場開張的日程表也有延后的可能，對此不少貿易商都很關注。他說，幾大石油巨頭建立交易市場的時候，并沒有料到燃油期貨會在短期內順利上市。本報記者寧平對此文亦有貢獻
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