| 全球汽車召回現象越來越頻繁 | |||||||||
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| http://whmsebhyy.com 2004年09月03日 06:07 深圳新聞網-深圳特區報 | |||||||||
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【據新華社柏林9月1日專電】（記者戎昌海）根據德國汽車研究中心1日公布的一項調查結果，汽車召回現象越來越頻繁，令汽車廠家十分苦惱。 調查結果顯示，從2002年6月至今年6月的兩年時間里，法國雷諾汽車公司被迫18次采取召回行動，寶馬以10次緊隨其后，其它主要汽車公司的情況也不盡如人意。
其中，尼桑9次；馬自達、奔馳各8次；奧迪、沃爾沃、大眾各7次；菲亞特、本田、美洲豹各5次；克萊斯勒、標致各4次；福特、豐田各3次；歐寶、雪鐵龍各2次。就連價格昂貴的跑車也未能幸免。保時捷和法拉利同期各有4次和2次要求顧客將汽車送回工廠進行檢修。 在上述兩年時間里，只有現代、大宇、拉達等少數幾個廠家沒有采取過召回行動。本次調查的負責人表示，汽車車型的日益多樣化，復雜的制造工藝，研發時間較短而迫使廠家縮短模擬測試周期等因素，是導致汽車召回現象日益增多的主要原因。 此外，調查表明，約40％的被召回汽車是電子系統出現故障所致；60％則是由于汽車存在機械方面的隱患。 作者:記者戎昌海 編輯: |
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