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江淮汽車(資訊 行情 論壇)
其客車底盤業(yè)務(wù)總量增長(zhǎng)不大，但依然保持著行業(yè)首位的地位，而輕卡業(yè)務(wù)則表現(xiàn)凌厲，前五個(gè)月銷售增長(zhǎng)70%以上，遠(yuǎn)超行業(yè)水平，并一舉躍居行業(yè)第二，由于輕卡行業(yè)價(jià)格有所上調(diào)、鋼材價(jià)格穩(wěn)中有落，輕卡的高速增長(zhǎng)將對(duì)公司業(yè)績(jī)貢獻(xiàn)顯著。
瑞風(fēng)車和輕卡銷售的迅猛增長(zhǎng)將推動(dòng)公司2004年業(yè)績(jī)邁向新水平。穩(wěn)健而又進(jìn)取的管理團(tuán)隊(duì)則是公司長(zhǎng)期穩(wěn)定發(fā)展的良好保障，我們依然看好公司2005年的發(fā)展前景，目前的市場(chǎng)估值水平未能反映公司潛在的成長(zhǎng)性。
上海汽車(資訊 行情 論壇)
與行業(yè)巨頭的合作，使上海汽車自身的零部件業(yè)務(wù)相對(duì)穩(wěn)定，國(guó)內(nèi)相對(duì)較強(qiáng)的零部件制造體系也是向集團(tuán)外拓展業(yè)務(wù)的重要實(shí)力。而最重要的投資項(xiàng)目——上海通用汽車依舊將扮演業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)第一推動(dòng)力的角色。前8個(gè)月上海通用汽車銷售增長(zhǎng)接近80%，并且其銷售增長(zhǎng)的基本來(lái)自盈利能力相對(duì)更強(qiáng)的中高檔產(chǎn)品，如凱越、君威以及GL8等，因此，即使在降價(jià)以后其利潤(rùn)增長(zhǎng)也不會(huì)落后于銷量增幅很多。2004年上海汽車業(yè)績(jī)有良好表現(xiàn)幾乎可以確定。
宇通客車(資訊 行情 論壇)
客車行業(yè)的龍頭地位十分穩(wěn)定，能夠充分享受行業(yè)增長(zhǎng)的機(jī)會(huì)。 公司與德國(guó)曼合資的猛獅公司，業(yè)務(wù)發(fā)展良好，但目前銷售規(guī)模相對(duì)仍較小，對(duì)公司業(yè)績(jī)貢獻(xiàn)尚不顯著。隨著其國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的進(jìn)一步拓展，有望給公司帶來(lái)可觀的收益，成為后續(xù)增長(zhǎng)的重要來(lái)源之一。此外，猛獅底盤的支持，宇通客車高檔產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力將獲得極大提高，這體現(xiàn)在品質(zhì)和成本兩個(gè)方面。公司股票僅10.45倍的滾動(dòng)市盈率和1.37倍的市凈率，與其良好的基本面情況有著較明顯的背離。
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