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2004年5月1日《中華人民共和國道路交通安全法》正式施行，新交通法對貨運車輛的超載行為制訂了嚴厲的處罰措施。自今年6月20日起，全國開始嚴厲整治超載行動，這樣，超載行為將能得到有效遏止，從而為高速公路公司控制養護成本提供有利的外部環境。深高速(資訊 行情 論壇)(600548)是深圳政府唯一授權的高速公路特許經營公司，多個在建項目前景樂觀，值得重點關注。
第一，限制超載特大利好:伴隨內地經濟的快速增長，高速公路行業作為基礎設施的重要一環，業績一直保持穩定增長勢頭，2004年5月1日《中華人民共和國道路交通安全法》正式施行，新交通法對貨運車輛的超載行為制訂了嚴厲的處罰措施。自今年6月20日起，全國開始嚴厲整治超載行動，這樣，超載行為將能得到有效遏止，從而為高速公路公司控制養護成本提供有利的外部環境。如果此次整治超載行動能取得圓滿成功，高速公路上市公司將能有效降低養護成本，其經營業績有望全面提升。在CEPA協議的逐步落實、泛珠三角經濟圈全面激活的良好外部環境推動下，深圳經濟及外貿進出口額將會保持強勁增長勢頭；同時，受惠于深圳小汽車銷售量的持續增長，深高速的收費公路業務將會快速增長，業績有望逐步提升。
第二，車流量高速增長提升業績:在CEPA協議的逐步落實、泛珠三角經濟圈全面激活的良好外部環境推動下，深圳經濟及外貿進出口額將會保持強勁增長勢頭；同時，受惠于深圳小汽車銷售量的持續增長，深高速的收費公路業務將會快速增長，業績有望逐步提升。公司旗下的梅觀高速、機荷西段和機荷東段的日均混合車流量同比分別增長了44.14%、28.46%、35.33%，日均路費收入同比分別增長27.61%、23.83%、25.02%。但由于去年同期公司靠轉讓高速公路取得巨額利潤，業績相對去年同期有明顯減少；但從營業額來看，仍然顯現出強勁的增長態勢。
第三，在建工程表現奪目:據悉，為貫徹在發展深圳收費高速公路的同時，投資廣東省和其他地區的優質收費公路項目的發展戰略，深高速在2004年上半年陸續投資了陽茂高速、江中高速、廣州西二環和南京三橋等重大項目，并分別擁有25%的股權。目前，公司位于深圳市的鹽排高速和水官高速延長段的兩大在建項目進展順利，并預計2005年投入使用。其中，鹽排高速公路為深圳市機荷高速公路通往鹽田港的支線，將成為深高速最有發展前景的公路項目之一；而水官高速公路延長段是從水官高速布龍立交至新建的清水河特區檢查站，并與深圳市區內清水河、筍崗兩大倉儲區相接，其與水官高速等附近交通要道形成了便捷通道。此外，南光高速公路和鹽壩高速C段的調研準備工作也將于近期展開。
第四，涉足長三角，跨地區經營:公司參股南京長江三橋建設是2004年內投資的第四個高速路橋項目，表明深高速首次涉足長三角的工程建設項目，實現了跨地區經營。后期隨著銀行貸款總額的下降、利息收入的增加，公司財務費用將明顯減少，公司代建南坪快速路一期工程是全國首例采用"代建制"模式運作的市政道路建設工程，預計公司在南坪項目管理收益將非常可觀。
該股超跌驚人，近日已止跌回穩，底部逐步抬高，小圓弧底呼之欲出，投資者可適當關注，逢低介入。
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