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據(jù)德國船東協(xié)會(huì)（VDR）公布的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2004年上半年德國船東共下達(dá)了177艘船、總運(yùn)力470萬總噸、總額達(dá)56億歐元的訂單。截至今年6月底，德國船東的手持訂單共550艘船，總運(yùn)力達(dá)1770萬總噸，訂購總額為188億歐元。這些船只全部應(yīng)在2007年前交貨，其中大部分為集裝箱船，主要由韓國和中國船廠建造。
目前，德共有約390家船公司，由德船東控制的商船約2500艘，總運(yùn)力達(dá)3600萬總噸。
德國是繼希臘、日本和挪威之后的世界第四大航運(yùn)大國，擁有世界上最強(qiáng)大和最現(xiàn)代化的集裝箱船隊(duì)，占世界集裝箱總運(yùn)力的31%。漢堡已成為全球集裝箱航運(yùn)的中心，因?yàn)椴粌H大部分集裝箱船的船東匯聚在漢堡，而且漢堡擁有全球最重要的船舶融資機(jī)構(gòu)，世界知名的船級社－德國勞氏船級社的總部也在漢堡。漢堡船東準(zhǔn)確把握了世界航運(yùn)市場的脈搏，并及時(shí)下達(dá)了造船訂單。因此，漢堡也成了全球集裝箱船租賃業(yè)務(wù)的中心。
（信息來源：駐漢堡總領(lǐng)館經(jīng)商室子站）
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