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昨日，長安汽車(資訊 行情 論壇)(000625，昨收盤8.05元)公布了增發結果，讓人吃驚的是，本次1.49億股、11億元的增發融資，吸引了大量機構資金的參與。
公告顯示，300多億元申購資金的涌入，使得長安汽車本次增發的中簽率僅有2.75%，是今年增發中僅次于小商品城(資訊 行情 論壇)的第二低中簽率。
110家機構參與申購
眾所周知，今年汽車行業競爭加劇，長安汽車的業績增速也開始放緩。在經歷了去年翻倍的漲幅之后，長安汽車今年陸續被許多機構清倉。
讓人感到驚訝的是，雖然長安汽車的股價仍在下跌，但本次1.49億股的增發籌碼卻成了機構爭搶的香餑餑。公告顯示，共有110家基金、券商和投資機構參與申購，機構們打入的資金超過了300億元，增發中簽率只有2.75%。
新老機構紛紛解囊
值得注意的是，在本次增發中，那些曾經拋棄長安汽車的機構又殺回來了。
曾經在2003年中期占據長安汽車流通A股第一大股東位置的云南國投，在今年中期徹底從大股東行列退出之后，本次拿出了3億多元進行申購，并一舉拿下310萬股，再次進入大股東行列。
此外，一直看好長安汽車，并在今年中期成為長安汽車流通A股第一大股東的博時價值基金，此次又參與增發吃進了333萬股籌碼。除這些老面孔外，一些新基金也開始重新審視長安汽車的價值，從它們申購的數量來看，它們似乎比較看好長安汽車的前景。
市場對長安仍有分歧
雖然機構踴躍參與增發，但昨日長安汽車復牌后仍下跌了3.25%，現在的股價離增發價7.39元只有8%的距離，顯然，市場對長安汽車仍有分歧。
一市場人士認為，機構們參與的熱情或許說明了一種態度：當長安汽車經過近50%的下跌之后，機構們已經愿意在目前位置重新撿回籌碼。
但是，在當前的市況下，機構們對長安汽車的熱情還難以立即在股價上體現，尤其在股市仍處于探底階段時，不排除該股還有下試增發價7.39元的可能。記者劉錦旭綜合報道
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