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國際金融報記者 宮廣軍 發自上海
在2.0升排量的中高檔車市場，君威、雅閣、蒙迪歐、馬自達6與索納塔已發展成為主流，它們在價格、動力性能、操控性能、外觀、內飾、保養等方面各有所長
近期，車市持續低迷，中高檔轎車市場競相殺價跳水，特別是許多廠家又不斷推出
新品沖擊市場，以致品牌對比之風愈演愈烈，一時間轎車市場風起云涌、熱鬧非凡。消費者應該選擇什么樣的汽車品牌，才能實現轎車使用價值的最大化呢？
在2.0升排量的中高檔車市場，君威、雅閣、蒙迪歐、馬自達6與索納塔已發展成為主流，以下對它們在市場價格和產品的動力性能、操控性能、外觀、內飾、保養等方面作一一分析。
價格是市場的杠桿，而性能則是用戶決定購買的關鍵。當然，作為中高檔轎車的代表，君威、雅閣、蒙迪歐、馬自達6及索納塔各具特色。（見圖表）
從表格上可以看出，同在2.0排量的級別上，新雅閣和蒙迪歐在最大功率方面略占有優勢；最大扭距方面蒙迪歐和新雅閣表現不俗；而索納塔的價格最低，占有優勢；在消費者最關注的加速性能方面索納塔和新雅閣名列前茅。
在操控性方面，新雅閣通過E鄄CU電腦控制程序，使發動機的工作保持最佳狀態，同時采用了齒輪比設定自由度高的自動變速器，減少了擋位變換所引起的沖擊；君威的動力輸出側重平順的舒適性，不講究奔涌的激情感；馬自達6采用雙叉臂前懸和E型多連桿后懸，調校時偏重路感和轉向時的控制，過彎中有助于車的穩定性、減小側傾；索納塔獨特的感應式助力轉向系統和成熟的獨立四輪懸架，其優點是轉向準確，車輪的循跡性好。
在外觀上，君威車身寬大氣派；蒙迪歐典雅端莊的造型下別有一種從容高貴的風度；2003款雅閣外觀獨具風格，但由于車尾設計較短使其后備廂容積顯得相對較小；馬自達6的車身線條圓潤流暢，整體感非常強烈，動感十足；而2004款索納塔在設計上，不僅迎合了轎車設計中日益回歸的懷舊潮流，同時也兼顧了典雅的現代觀感，特別是側面和后部非常像英國血統的捷豹S型，其經典而優雅的格調無疑是外部造型上的成功之處。
在內飾方面，它們的整體布局、功能設置以及顏色搭配方面都很合理，而設計風格上卻各有千秋。新雅閣的設計比舊款雅閣更講究，音響與空調被整合為一體；馬自達6內飾配置中，鈦光中控臺十分令人喜歡；蒙迪歐的內飾在運動和穩重之間找到比較好的平衡點，整體上看比較典雅；索納塔的整體感覺更穩重、豪華，標準雙電加熱座椅尤其受到北方消費者的青睞。
當然，汽車是一個比較特殊的長期使用產品，涉及到多方面的維護保養和花費。良好的性能價格比以及相對合理的使用費用至關重要，所以購買汽車不能只看表面上的“赤裸價格”，從多方面綜合考慮更為明智。索納塔在這方面比較出色，不僅價格最低，同時具有服務質量、配件價格的獨特優勢。
伴隨著汽車廠商以客戶為中心經營理念的不斷深入，以及其為此作出的主動降價，必將給消費者帶來更高、更完美的消費享受，同時帶給我們一個更加理性的汽車消費市場。
《國際金融報》 (2004年08月26日 第七版)
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