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中新社記者 程勇
隨著世界經濟發展全球化和一體化，全球區域經濟合作浪潮加速，在此大勢下，加快推進亞歐區域經濟合作是中國必然而迫切的選擇。
自一九九0年由中國新疆阿拉山口至哈薩克斯坦阿拉木圖的鐵路貫通之后(即新的亞
歐大陸橋的建立)，太平洋和大西洋連接了起來，烏魯木齊成為連接亞歐兩大洲的重要通道和紐帶。
中國商務部南南合作處趙永利處長在今日出席“二00四年新亞歐大陸橋區域經濟合作國際研討會”新聞發布會后，接受本社記者專訪時說，新亞歐大陸橋作為中國境內區域經濟合作的后起之秀，有著很大的發展潛力，與長江三角經濟區及泛珠三角經濟區有很強的互補性。
新亞歐大陸橋東起中國連云港，西至荷蘭鹿特丹，沿橋貫穿輻射的亞歐兩洲四十多個國家和地區，是當前亞歐國家實現經濟協調發展的主要經濟紐帶之一。與西伯利亞大陸橋相比，新亞歐大陸橋避開了高寒地區，港口無封凍期，自然條件好，吞吐能力大，可以常年作業。同時，運輸距離還比西伯利亞大陸橋的陸上運距縮短了二千公里左右，到中亞、西亞各國的優勢更加突出。
因此，新亞歐大陸橋當仁不讓地成為中國與中西亞各國以及歐洲經濟交往的活躍地帶和橋梁。
但新亞歐大陸橋沿橋經過的城市與沿海發達地區相比，仍有許多不足之處。如，商品經濟還不夠發達，自然資源轉換慢；交通不暢；國際資本進入渠道窄，資金集聚能力差。因此，歷屆新亞歐大陸橋區域經濟合作國際研討會就是希望能與參會代表進行積極商討，通過新亞歐大陸橋將沿橋城市串起來，構建一個全新的經濟活躍帶。
據悉，是次新亞歐大陸橋區域經濟合作國際研討會的主題就是“新亞歐大陸橋的協作與發展”，將對新亞歐大陸橋的國際運輸通道，沿橋旅游資源共享和聯合開發，構建大陸橋空中通道，促進中亞和亞歐經濟合作以及沿橋城市經濟發展等問題進行研討。
新疆烏魯木齊市副市長劉志勇說，烏魯木齊市是聯系中亞、東歐等地產品運輸的集散地，也是新亞歐大陸橋沿線最受益的城市之一，在新亞歐大陸橋開通與運作過程中，烏魯木齊市的運輸能力幾經擴大，進出口總額高速增長，正不斷顯現出新亞歐大陸橋為烏魯木齊帶來的好處。
專家認為，貫穿輻射亞歐四十多個國家，途經中國東、中、西部的江蘇、山東、安徽、河南等十個省(區)的新亞歐大陸橋，今后必將成為亞歐經濟交往的重心部位。新亞歐大陸區域經濟的合作，可以大大增強中國與中西亞各國以及歐洲的對接能力和開拓市場的能力，對擴大中國對中、西亞和歐洲的影響，為中國經濟發展謀求穩定的周邊環境都具有重要的戰略意義。
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