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正視重化工業(yè)階段的挑戰(zhàn)


http://whmsebhyy.com 2004年08月24日 06:21 上海證券報(bào)網(wǎng)絡(luò)版

  李佐軍,經(jīng)濟(jì)學(xué)博士,國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究部副研究員,華中科技大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院兼職教授。曾先后擔(dān)任過教師、科研人員、項(xiàng)目經(jīng)理、總經(jīng)理助理、副處長(zhǎng)和研究所副所長(zhǎng)等職。主要作品有專著《中國(guó)的根本問題--九億農(nóng)民何處去》、合著《中國(guó)民生報(bào)告》、合著《發(fā)展經(jīng)濟(jì)學(xué)導(dǎo)論》等。主筆或參與過多項(xiàng)國(guó)內(nèi)外重大科研課題。

  重化工業(yè)階段的到來給我們帶來了發(fā)展的機(jī)遇,但更多地是給我們帶來了前所未有的
挑戰(zhàn)。正視和應(yīng)對(duì)重化工業(yè)階段的挑戰(zhàn),將是我國(guó)今后相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間的重大任務(wù)。

  我國(guó)當(dāng)前出現(xiàn)的部分行業(yè)投資過熱、貨幣需求大增、GDP高速增長(zhǎng)等,都與我國(guó)進(jìn)入新的重化工業(yè)階段有很密切的關(guān)系。

  已有越來越多的事實(shí)顯示中國(guó)經(jīng)濟(jì)正在悄然進(jìn)入新的重化工業(yè)階段,這意味著中國(guó)工業(yè)化正在進(jìn)入中后期階段。重化工業(yè)階段的到來給我們帶來了發(fā)展的機(jī)遇,如可以刺激經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,因?yàn)橹鼗I(yè)大多較輕工業(yè)和生活性服務(wù)業(yè)附加值高,但更多地是給我們帶來了前所未有的挑戰(zhàn)。正視和應(yīng)對(duì)重化工業(yè)階段的挑戰(zhàn),將是我國(guó)今后相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間--至少20年以上--的重大任務(wù)。

  那么,重化工業(yè)階段將給我們帶來哪些挑戰(zhàn)呢?

  首先,重化工業(yè)階段將為我們調(diào)控經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)帶來很大壓力。由于重化工業(yè)具有附加值較高、投資規(guī)模大、投資周期較長(zhǎng)、技術(shù)含量較高、產(chǎn)業(yè)鏈較長(zhǎng)、中間產(chǎn)品比重高、專業(yè)化分工程度較高、需求潛力較大、消費(fèi)升級(jí)周期較長(zhǎng)、產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)力強(qiáng)等特點(diǎn),因此重化工業(yè)階段必然會(huì)出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度加快、投資增加以及投資與消費(fèi)不同步、貨幣需求增加(與輕工業(yè)、農(nóng)業(yè)和服務(wù)業(yè)相比,重工業(yè)自給自足或自我雇傭比重低,交易比重高,分工水平高,因而對(duì)貨幣的需求較多)、生產(chǎn)資料需求較旺、部分行業(yè)發(fā)展較快等現(xiàn)象。這些都可能導(dǎo)致投資過熱、經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)過快、經(jīng)濟(jì)波動(dòng)加大等后果,因而會(huì)大大增加政府調(diào)控經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的任務(wù),增加完成這一任務(wù)的難度。我國(guó)當(dāng)前出現(xiàn)的部分行業(yè)投資過熱、貨幣需求大增、GDP高速增長(zhǎng)等,都與我國(guó)進(jìn)入新的重化工業(yè)階段有很密切的關(guān)系。

  其次,重化工業(yè)階段將導(dǎo)致能源、重要原材料和交通運(yùn)輸?shù)木o張。重化工業(yè)行業(yè)及其前向產(chǎn)業(yè)和后向產(chǎn)業(yè)大都是能源和原材料消費(fèi)大戶,大都對(duì)交通運(yùn)輸需求巨大。如美國(guó)在重化工業(yè)階段油電煤鋼產(chǎn)量大,增長(zhǎng)快,占世界比重高。

  美國(guó)在其發(fā)展資本主義的初級(jí)階段,可憑借其強(qiáng)國(guó)地位,從全世界掠奪能源和重要原材料,而我國(guó)一方面在國(guó)際事務(wù)中堅(jiān)持和平共處原則,另一方面目前發(fā)達(dá)國(guó)家已主導(dǎo)世界經(jīng)濟(jì)秩序,在國(guó)際經(jīng)濟(jì)往來中我國(guó)必須通過市場(chǎng),也只能通過市場(chǎng)進(jìn)行交易,而且是在有世界石油輸出國(guó)組織等機(jī)構(gòu)進(jìn)行干預(yù)的情況下進(jìn)行這種交易,因而能源和重要原材料的進(jìn)口成本和消費(fèi)成本較它們高。同時(shí),所有這些能源和重要原材料都對(duì)交通運(yùn)輸有巨大的需求,而交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展受資金、土地和技術(shù)等因素的制約,非短期內(nèi)可以很快發(fā)展起來,因此交通運(yùn)輸緊張就成為重化工業(yè)階段的重要特征。

  再次,重化工業(yè)階段將會(huì)出現(xiàn)就業(yè)崗位的持續(xù)緊張。由于重化工業(yè)屬于資本和技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè),資本有機(jī)構(gòu)成高,雖然對(duì)GDP的增長(zhǎng)貢獻(xiàn)較多,但創(chuàng)造就業(yè)崗位和吸納就業(yè)的能力卻較低。與輕工業(yè)或第三產(chǎn)業(yè)主導(dǎo)發(fā)展階段相比,重化工業(yè)階段容易出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)與就業(yè)增長(zhǎng)不同步的現(xiàn)象。在許多重化工業(yè)企業(yè)(如汽車、機(jī)械等)中,機(jī)器化和自動(dòng)化程度越來越高,無(wú)人操作的環(huán)節(jié)和空間越來越多,對(duì)工人知識(shí)和技能的要求越來越高,所有這些都不利于解決就業(yè)問題。據(jù)統(tǒng)計(jì),重工業(yè)部門每?jī)|元投資提供0.5萬(wàn)個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì),只及輕工業(yè)的1/3。在輕工業(yè)為主的階段,GDP每增長(zhǎng)一個(gè)百分點(diǎn)能安置300萬(wàn)人就業(yè),而在重化工業(yè)階段,則降為70萬(wàn)人。

  第四,重化工業(yè)階段將為環(huán)境保護(hù)和污染治理帶來巨大壓力。一方面,許多重化工業(yè)(如化工等)的生產(chǎn)排放的三廢較多,對(duì)環(huán)境的破壞較大;另一方面,一些重化工業(yè)產(chǎn)品(如汽車)的使用也對(duì)環(huán)境造成了極大的壓力。車路矛盾引起的交通擁堵,增加了能耗和尾氣等污染物排放量,當(dāng)汽車的時(shí)速?gòu)?0公里降到10公里,燃料消耗量增加一倍,污染物排放量增加2-4倍。從世界范圍來看,氮氧化物的60%、一氧化碳的78%、炭化氫的50%是由汽車交通引起,我國(guó)城市大氣中由汽車交通所造成的污染占50%以上。據(jù)估計(jì),北京市非取暖季節(jié)大氣污染的一半和冬季取暖季節(jié)大氣污染的1/3是汽車尾氣造成的。就全年平均來講,北京市區(qū)大氣污染39.1%的一氧化碳、74.8%的碳?xì)浠衔锖?6.2%的氮氧化合物是機(jī)動(dòng)車尾氣排放的。另外,汽車使用增加了噪聲污染,據(jù)統(tǒng)計(jì)部分城市交通噪聲約占城市噪聲的75%。

  第五,重化工業(yè)階段將進(jìn)一步激發(fā)三農(nóng)問題。三農(nóng)問題的核心是農(nóng)民問題,農(nóng)民問題的關(guān)鍵是農(nóng)民就業(yè)問題或農(nóng)村富余勞動(dòng)力轉(zhuǎn)移問題,農(nóng)民就業(yè)問題的主要障礙是公平競(jìng)爭(zhēng)權(quán)利和適合農(nóng)民素質(zhì)的就業(yè)崗位創(chuàng)造問題。由于貧窮和義務(wù)教育普及困難,絕大多數(shù)農(nóng)民文化素質(zhì)較低,專業(yè)技能缺乏,只適合干一些知識(shí)和技術(shù)含量低的粗重活,或在一些低端服務(wù)業(yè)打工和創(chuàng)業(yè)。而重化工業(yè)需要的是具有專業(yè)技能的產(chǎn)業(yè)工人,大多數(shù)農(nóng)民在短期內(nèi)難以適應(yīng)新的需要,最近在部分沿海發(fā)達(dá)地區(qū)出現(xiàn)的民工荒可以說明部分問題。因此,在重化工業(yè)階段,一些素質(zhì)較低的農(nóng)村剩余勞動(dòng)力將難以找到合適的工作,這很可能進(jìn)一步激發(fā)農(nóng)村的人地矛盾,激發(fā)三農(nóng)問題。

  此外,重化工業(yè)階段將對(duì)我們的人才培養(yǎng)模式提出挑戰(zhàn)。不管是高校還是各種培訓(xùn)機(jī)構(gòu),都必須適應(yīng)新階段的需要,改變?cè)瓉淼暮鲆暜a(chǎn)業(yè)工人和重化工業(yè)高級(jí)技術(shù)人才的教育培訓(xùn)模式。

  當(dāng)然,重化工業(yè)階段除了挑戰(zhàn)外,也有許多機(jī)遇,如經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)將繼續(xù)保持在較高的水平上;部分重化工業(yè)和與重化工業(yè)關(guān)系密切的前向和后向產(chǎn)業(yè)(如能源工業(yè)、原材料工業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)、房地產(chǎn)等)繼續(xù)保持高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì);消費(fèi)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)繼續(xù)進(jìn)行;技術(shù)進(jìn)步的速度很可能加快;具有較高附加值的產(chǎn)品出口增加,我國(guó)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力有望進(jìn)一步提高等。這些機(jī)遇都有待我們?cè)趹?yīng)對(duì)挑戰(zhàn)的同時(shí)好好抓住和利用。上海證券報(bào)李佐軍






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