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高油價(jià)何時(shí)能低下來?(熱點(diǎn)聚焦)

http://whmsebhyy.com 2004年08月24日 03:33 人民網(wǎng)-市場(chǎng)報(bào)

  新華社記者 鄒聲文 常志鵬 劉錚 陳芳

  8月19日,紐約市場(chǎng)原油期貨價(jià)格大幅上揚(yáng),每桶價(jià)格收于48.70美元,再創(chuàng)原油價(jià)格的歷史記錄。同日,石油輸出國(guó)組織(歐佩克)公布,歐佩克七種市場(chǎng)監(jiān)督原油一攬子平均價(jià)18日為每桶42.07美元,達(dá)到歷史最高價(jià)位。

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  8月20日,紐約市場(chǎng)9月份原油期貨價(jià)格在接近50美元關(guān)口時(shí)回落,收盤時(shí)每桶下跌84美分,降至47.86美元。專家認(rèn)為,油價(jià)仍處高位,甚至可能繼續(xù)上探。

  隨著原油價(jià)格不斷創(chuàng)下歷史新高,數(shù)以億計(jì)的人們的心都懸了起來———這一波油價(jià)上漲是什么因素引起的?什么樣的油價(jià)才是相對(duì)合理的?何時(shí)才會(huì)回落到合理的價(jià)位?

  油價(jià)持續(xù)走高 每桶逼近50美元

  多位專家認(rèn)為,今年以來油價(jià)持續(xù)上漲,是多種因素共同作用的結(jié)果:首先,全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇不斷拉動(dòng)全球石油需求增加。“近兩年來,全球經(jīng)濟(jì)持續(xù)轉(zhuǎn)好,導(dǎo)致石油需求量大增,逼近石油供應(yīng)的最大能力,使供需處于一種脆弱的平衡關(guān)系。”中國(guó)社科院工業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所研究員趙英認(rèn)為,“這是引發(fā)這一波油價(jià)持續(xù)走高的基本因素。”

  據(jù)統(tǒng)計(jì),2002年世界石油需求增幅僅為0.2%,2003年則上漲至2.1%,而今年上半年的全球需求增幅更高達(dá)4.1%。

  “如今歐佩克的生產(chǎn)能力已經(jīng)達(dá)到92%,幾乎到了石油供應(yīng)的極限點(diǎn)。”國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心研究員馮飛認(rèn)為,“雖然未出現(xiàn)全球性的供應(yīng)緊張,但歐佩克產(chǎn)量逼近現(xiàn)有能力極限,是確定無疑的。”

  其次,一些短期因素特別是地區(qū)性不安定因素,對(duì)油價(jià)持續(xù)走高起了推波助瀾的作用。專家認(rèn)為,無論是伊拉克戰(zhàn)爭(zhēng)、巴以沖突、恐怖主義威脅,還是委內(nèi)瑞拉政局動(dòng)蕩、俄國(guó)尤科斯石油公司吃官司、部分國(guó)家石油工人罷工,都對(duì)國(guó)際石油市場(chǎng)及美國(guó)石油供應(yīng)產(chǎn)生相應(yīng)的影響。

  有關(guān)專家認(rèn)為,如果沒有這些短期風(fēng)險(xiǎn)因素,世界石油價(jià)格有望降低1/4。“這次油價(jià)上漲,很大程度上不是因?yàn)橘I不到石油,而是一種市場(chǎng)預(yù)期把油價(jià)抬上去了。”

  發(fā)改委能源研究所所長(zhǎng)周大地表示,“由于國(guó)際局勢(shì)動(dòng)蕩和石油生產(chǎn)國(guó)限產(chǎn)保價(jià),人們估計(jì)屆時(shí)石油價(jià)格不但下不來,而且會(huì)提高。”

  國(guó)際石油市場(chǎng)上大量的投機(jī)炒作,更人為地抬高了油價(jià)。據(jù)估計(jì),如果一年內(nèi)石油價(jià)格每桶上漲10美元,炒作的因素會(huì)占到6美元至8美元。在國(guó)際石油期貨交易中,約有70%的交易屬于投機(jī)行為。

  “當(dāng)國(guó)際資本市場(chǎng)表現(xiàn)不佳,或者國(guó)際石油供需形勢(shì)出現(xiàn)變化或存在不確定性時(shí),都有可能引發(fā)對(duì)國(guó)際石油市場(chǎng)的大規(guī)模投機(jī)。”國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心研究員馮飛認(rèn)為,“當(dāng)前國(guó)際石油市場(chǎng)中的大規(guī)模投機(jī),是兩個(gè)因素重疊作用的結(jié)果。”

  有關(guān)報(bào)告顯示,近來基金持有原油期貨總頭寸最高時(shí)達(dá)32.9%,最低也有24.5%。無疑,這些基金的任何動(dòng)向都會(huì)導(dǎo)致市場(chǎng)的異常走勢(shì)和劇烈波動(dòng)。

  短期因素制約油價(jià)能否回落

  在油價(jià)持續(xù)攀高的形勢(shì)下,國(guó)際市場(chǎng)石油價(jià)格今后的走勢(shì)如何,已經(jīng)成為人們關(guān)注的一個(gè)焦點(diǎn)。

  一些專家認(rèn)為,從近期看,推高油價(jià)的一些關(guān)鍵因素短期內(nèi)不會(huì)有根本性的變化,因此國(guó)際油價(jià)短期內(nèi)仍將居高不下。如果發(fā)生嚴(yán)重的沖擊原油供應(yīng)的事件,很有可能引發(fā)油價(jià)在現(xiàn)有價(jià)位上再次上漲,并突破每桶50美元的“大關(guān)”。

  部分專家認(rèn)為,如果引起此輪油價(jià)上漲的短期因素不及時(shí)解決,則有可能轉(zhuǎn)變成長(zhǎng)期因素,更會(huì)增加石油供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn),導(dǎo)致油價(jià)持續(xù)波動(dòng)。

  趙英研究員認(rèn)為,從中長(zhǎng)期來看,油價(jià)有可能會(huì)回落。“我個(gè)人認(rèn)為油價(jià)回落后,可能會(huì)在38美元至40美元之間保持相對(duì)穩(wěn)定。為什么不會(huì)進(jìn)一步回落?因?yàn)槿蚴凸┬璧幕拘蝿?shì)在短期內(nèi)不會(huì)改變。”

  與此同時(shí),趙英認(rèn)為,即使油價(jià)出現(xiàn)回落,也是相當(dāng)不穩(wěn)定的。“恐怖事件、地區(qū)沖突等新發(fā)風(fēng)險(xiǎn)因素都會(huì)對(duì)石油生產(chǎn)國(guó)及國(guó)際石油市場(chǎng)產(chǎn)生影響,從而推動(dòng)油價(jià)上漲。”

  而長(zhǎng)期從事期貨研究的羅旭輝則表示,這次油價(jià)上漲不是全球石油供需真的出現(xiàn)了失衡,而是在市場(chǎng)氣氛推動(dòng)下走高的。“現(xiàn)在的油價(jià)肯定有泡沫,遲早會(huì)回落。”

  羅旭輝認(rèn)為,導(dǎo)致油價(jià)回落有兩個(gè)因素:要么釋放庫(kù)存,要么增加開采量。“但像我國(guó)基本沒有多少庫(kù)存可供釋放,而美國(guó)近期明確表示不會(huì)再釋放庫(kù)存。此外,現(xiàn)有世界石油開采能力基本上滿負(fù)荷運(yùn)行,新增開采能力可能性很少,所以具體何時(shí)回落,有待進(jìn)一步觀察。”

  石油被譽(yù)為“工業(yè)的血液”,其價(jià)格持續(xù)走高必然會(huì)對(duì)各國(guó)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生重大影響。據(jù)有關(guān)國(guó)際組織估計(jì),每桶石油價(jià)格上漲10美元,就會(huì)使通貨膨脹上升0.5個(gè)百分點(diǎn),使經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)降低0.25個(gè)百分點(diǎn)。

  作為世界石油消費(fèi)大國(guó)和進(jìn)口大國(guó)的中國(guó),無疑會(huì)受到國(guó)際油價(jià)的影響。那么,這一輪的國(guó)際油價(jià)高漲對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)有何影響?這種影響何時(shí)才會(huì)表現(xiàn)出來?我們又應(yīng)該采取哪些措施來積極應(yīng)對(duì)?

  油價(jià)上漲對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)沖擊有多大

  在全球油價(jià)連創(chuàng)歷史新高的背景下,正在快速穩(wěn)健破浪前行的中國(guó)經(jīng)濟(jì)航船將會(huì)面臨多大的沖擊呢?

  去年世界石油需求增長(zhǎng)2.1%,但我國(guó)卻增長(zhǎng)了12%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于世界平均增速。國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心研究員馮飛認(rèn)為,盡管我國(guó)石油消耗總量不大,但增速較快,經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)對(duì)石油消費(fèi)增長(zhǎng)的依賴程度較高,因此石油價(jià)格持續(xù)上漲對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)造成的影響會(huì)比較大。

  而從拉動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的三駕馬車來看,油價(jià)上升可能使消費(fèi)和投資減少,出口下降,進(jìn)而影響國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng);如果油價(jià)保持在合理的價(jià)位,則有利于國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

  據(jù)發(fā)展改革委能源研究所所長(zhǎng)周大地介紹,據(jù)初步測(cè)算,如果全年國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格每桶平均上漲10美元,我國(guó)就要多掏70億至80億美元。

  中國(guó)石油集團(tuán)公司有關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)我國(guó)1993年至2000年的GDP、石油進(jìn)口量和價(jià)格波動(dòng)進(jìn)行了綜合分析,結(jié)果顯示:油價(jià)每上漲1%并持續(xù)一年時(shí)間,就會(huì)使我國(guó)的GDP增幅平均降低0.01個(gè)百分點(diǎn)。其中,1999年國(guó)際油價(jià)上漲10.38%,影響我國(guó)GDP增幅約為0.07個(gè)百分點(diǎn);2000年國(guó)際油價(jià)上漲64%,影響我國(guó)GDP增幅0.7個(gè)百分點(diǎn),相當(dāng)于損失了600億元人民幣左右。

  危機(jī)之中蘊(yùn)含商機(jī)

  目前我國(guó)原油價(jià)格基本實(shí)現(xiàn)了與國(guó)際市場(chǎng)的接軌。成品油采取與美國(guó)、歐洲和亞洲三地市場(chǎng)的成品油現(xiàn)貨報(bào)價(jià)掛鉤,兩大石油集團(tuán)在國(guó)家中準(zhǔn)價(jià)的8%浮動(dòng)區(qū)間內(nèi)確定零售價(jià)的辦法。

  馮飛等專家認(rèn)為,由于沒有期貨、戰(zhàn)略儲(chǔ)備等可以用來平抑油價(jià)的措施,我國(guó)石油價(jià)格的“傳導(dǎo)效應(yīng)”比較明顯,即國(guó)際石油價(jià)格上漲或者下降,一個(gè)月后就會(huì)傳導(dǎo)、反映到我國(guó)的石油價(jià)格上。

  “國(guó)際油價(jià)持續(xù)走高,將使國(guó)內(nèi)能源價(jià)格有所上揚(yáng),并拉動(dòng)石油及以石油為基礎(chǔ)的產(chǎn)業(yè)價(jià)格上揚(yáng),形成一種新的漲價(jià)因素。”據(jù)周大地介紹,“目前的價(jià)格上漲,受到市場(chǎng)需求的抑制,并沒有完全反映在最終消費(fèi)品價(jià)格上。

  但國(guó)際市場(chǎng)石油價(jià)格的上漲,在增加原油生產(chǎn)企業(yè)的利潤(rùn)的同時(shí),會(huì)加大對(duì)制造業(yè)的壓力,進(jìn)一步擠壓其利潤(rùn)空間。不過,從總體上講,這輪油價(jià)上漲對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)影響不大,還看不出會(huì)造成衰退。”

  中國(guó)石油集團(tuán)經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究中心石油市場(chǎng)室主任單衛(wèi)國(guó)說,油價(jià)劇烈上漲短期看對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)影響不大,最大的是外匯支付增加太多,但其深層次的影響也不容忽視。“我國(guó)目前正值經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展階段的高耗能階段,油價(jià)上升將對(duì)國(guó)內(nèi)運(yùn)輸業(yè)影響最大,并拉動(dòng)工業(yè)成本上升,刺激通貨膨脹。”

  “油價(jià)上升將對(duì)水、陸、空運(yùn)輸,燃油發(fā)電等行業(yè)造成不利影響。尤其石油漲價(jià)還會(huì)造成大量工業(yè)品的成本上升。”中國(guó)石化石油經(jīng)濟(jì)專家朱和說:“石油和石油產(chǎn)品已成為眾多行業(yè)和產(chǎn)品的原材料,如房地產(chǎn)中需要的玻璃、窗框,家用電器的主要器件、電線,甚至衣服、工藝品等等。”

  當(dāng)前我國(guó)煤、電、油供求關(guān)系相對(duì)緊張。專家們擔(dān)心,石油價(jià)格持續(xù)上漲將會(huì)進(jìn)一步加劇能源緊張,增加相關(guān)行業(yè)的生產(chǎn)成本,降低相關(guān)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。

  中國(guó)社科院工業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所研究員趙英認(rèn)為,總體上看,國(guó)內(nèi)的油價(jià)還是由國(guó)家管制的,國(guó)際油價(jià)高漲對(duì)老百姓的沖擊會(huì)有所緩和。

  油價(jià)持續(xù)上漲,勢(shì)必會(huì)使正處于調(diào)整中的中國(guó)汽車行業(yè)面臨新一輪的考驗(yàn)。單聯(lián)文認(rèn)為,如果油價(jià)上漲,買車的人會(huì)減少,進(jìn)而對(duì)汽車消費(fèi)形成制約。

  當(dāng)然,部分專家表示,油價(jià)上漲,危機(jī)之中也有商機(jī)。一是國(guó)家開始考慮建立和加大石油儲(chǔ)備,勢(shì)必會(huì)帶動(dòng)相關(guān)行業(yè)的發(fā)展;二是其他替代能源產(chǎn)業(yè)會(huì)面臨著更廣闊的發(fā)展空間。

  《市場(chǎng)報(bào)》 (2004年08月24日 第二版)






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