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一、概況根據(jù)2001年人口普查結(jié)果，巴林總?cè)丝跒?50,604人,其中巴林籍405,667人，非巴林籍244,937人。2003年的巴林財政和國民經(jīng)濟部年度報告顯示，目前巴林實際人口已經(jīng)接近70萬人。預計未來幾年巴林的人口年均凈增1萬多人。2000年，巴林注冊機動車為214,651輛，2001年227,749輛，2002年249,523輛，年遞增6-10%。與國家經(jīng)濟增長速度基本同步。2003年的確切數(shù)尚未公布，估計總量超過26萬輛，其中絕大多數(shù)是私家車。巴林是個車輪上的國家，人口不多，但是擁車比例不低，約75%以上的家庭至少有一輛車。巴林國內(nèi)運輸完
全依靠公路，各種車輛全部依賴進口，汽車銷售業(yè)和維修業(yè)興旺。巴林本身不產(chǎn)汽車。除了生產(chǎn)鋁合金輪轂廠和少量非標件加工車間外，巴林沒有其它有規(guī)模的配件生產(chǎn)。二、國家的汽車業(yè)政策巴林2003年被評為中東地區(qū)經(jīng)濟最自由的國家，在世界范圍內(nèi)的經(jīng)濟自由度也排在中國香港、新加坡和新西蘭之后而名列第四。巴林政府一如其它諸多行業(yè)，在汽車業(yè)也實行開放政策。除了征收5%的進口關(guān)稅之外，政府在汽車行業(yè)沒有限制。巴林執(zhí)行海灣合作委員會的技術(shù)和安全標準，海合會標準準入由沙特認證，自己沒有硬性規(guī)定市場準入的安全標準和排放標準。它有一個汽車市場準入程序，但實際執(zhí)行并不嚴格。只要市場能夠接受，任何車輛都可以在巴林出售。具體負責巴林進口商品標準的是商業(yè)部標準和計量司。巴林沒有汽車按年限報廢的硬性規(guī)定，以新車進口為主，也有少量二手車進口。三、巴林汽車市場巴林的汽車市場競爭激烈，但管理規(guī)范。絕大多數(shù)業(yè)者能自律守法，信用好，服務(wù)周到，很少違軌操作或欺詐行為。目前，巴林市面上的車主要來自美國、德國、法國、瑞典、意大利、英國、日本，韓國等國家。所有在中國知名的國際汽車品牌都能在巴林找到其身影。汽車來源大致可以分為貨運車以奔馳、菲亞特、沃爾沃、雷諾為主，客運中小巴士多是日本車，大巴士主要是奔馳和沃爾沃，工程車和農(nóng)業(yè)機械大部分是美國和瑞士制造的卡特皮勒。轎車和越野車都是我們國內(nèi)和國際上常見的知名品牌。巴林汽車的高端市場絕大多數(shù)是德國和美國的頂尖品牌車，數(shù)量不多。中層品牌車數(shù)最多，各國品牌都有，美國和日本車較多；低端車市以日、韓車為主，少許美制車。從下列表格中可以看出巴林交通車輛的進出口規(guī)模。表1、巴林運輸機械進口掛接式貨車、廂式貨車、道路設(shè)備2001年2002年巴林 398,400美元 355,904美元工業(yè)區(qū) 0美元 50,464美元轎車、拖拉機、摩托車及各式配件2001年2002年巴林 255,836,544美元 373,660,160美元工業(yè)區(qū)31,904美元48,554美元表2．巴林運輸機械出口和再出口*轎車、拖拉機、摩托車及各式配件 2001年 2002年巴林9,516,448美元4,568,320美元工業(yè)區(qū)再出口 13,787,296美元16,977,152美元*巴林沒有掛接式貨車、廂式貨車、道路設(shè)備類出口。巴林市場上的汽車都是地區(qū)代理銷售和售后一條龍服務(wù)。但是，超過保修期或里程計量的車輛的車主，經(jīng)常為節(jié)約開支而不到專業(yè)修車行維修，客觀上助長了汽車配件市場多樣化。四、巴林汽車配件市場2003年巴林進口了48,459,500美元的汽車配件。進口渠道有汽車代理行，一般汽配店和汽配代理等。汽車配件貨源地有埃及、加拿大、墨西哥、美國、巴西、阿聯(lián)酋、中國、臺灣省、印度、伊朗、日本、南韓、科威特、黎巴嫩、馬來西亞、卡塔爾、沙特、新加坡、泰國、伊拉克、孟加拉、土耳其、瑞典、比利時、丹麥、法國、愛爾蘭、意大利、盧森堡、荷蘭、波蘭、西班牙、瑞士、英國、塞浦路斯、德國、捷克、澳大利亞、新西蘭和自由區(qū)。但主要來源依次是日本、德國、臺灣省、美國、沙特和阿聯(lián)酋。日、德、美配件主要是售后服務(wù)消耗。市場配件以臺灣產(chǎn)的居多，甚至不少是臺灣產(chǎn)的原裝配件。估計這部分廠家本身就是品牌車廠的采購鏈上一環(huán)。可以看出，雖然巴林的配件規(guī)模不大，可是進口渠道繁雜，市場上貨品良莠不齊。盡管車市很規(guī)范，而配件行業(yè)也常有以次充好現(xiàn)象發(fā)生，影響著巴林汽修配行業(yè)。贗品主要集中在單價0.050-100巴林第納爾(即0.1328-265.6美元)價位之間，多數(shù)是各類橡膠件、機油件、剎車片、照明件、電氣系統(tǒng)件和冷卻系統(tǒng)件等類產(chǎn)品。90%的汽車配件在巴林都能找到贗品。由于多數(shù)消費者并不具備鑒別能力，一些頗受顧客信賴的代理行也有以正品價給顧客使用贗品的報道，而贗品價格通常只有正品的幾分之一。雖然政府和行業(yè)商會都在攜手治理巴林汽車修配市場，但是缺乏根治措施。估計汽車配件贗品問題今后還會長期在巴林存在。五、中國國產(chǎn)品牌汽車和配件在巴林（一）整車2003年，中國的福田、長城、中興、JMCL（江鈴）、解放、東風、金杯等國產(chǎn)品牌整車開始進入巴林市場。目前，JAC（江淮）、福建東南汽車、天津一汽、安徽奇瑞、遼寧中華、保定大迪等品牌在醞釀進入巴林市場。從下表可以看出中國汽車在巴林市場上的情況。表3、巴林市場上的中國汽車（至2004年7月31日）2003年（整車）2004年（整車）總進口量 145輛 182輛轎車 輛 輛皮卡車 120輛 156輛越野車 5輛 5輛中小客車 20輛 12輛大客車輛9輛庫存總數(shù) 15輛70輛到目前為止，中國汽車在巴林的唯一正式開始營銷的經(jīng)銷商是巴林阿勒默伊德（AlMoayyed）集團公司中國業(yè)務(wù)部，設(shè)有中國汽車售后服務(wù)和維修站，實現(xiàn)銷售、服務(wù)一條龍。該部經(jīng)理是巴林華人協(xié)會主席董軍先生。董先生對中國汽車進入巴林市場做了開創(chuàng)性的工作。巴林阿勒默伊德集團公司是巴林為數(shù)不多的幾家有影響的大私人企業(yè)之一，多年來擔當美國福特（Ford）、法國雷諾（RENAULT）和日本尼桑（NISSAN）的巴林總代理，有相當?shù)囊?guī)模和汽車營銷經(jīng)驗。阿勒默伊德集團公司對推銷中國汽車有比較完整的規(guī)劃，包括建立專售中國車的展廳等。他們總共有5000平米的汽車維修區(qū)，其中安排了能同時進行10輛中國車維修的面積和人力。維修人員主要是印度人，有中國廠家的技術(shù)代表指導。記錄顯示，購買中國汽車的主要是巴林各類建筑公司。每年6月是銷售高峰，7、8、9月平淡，其余月份表現(xiàn)平穩(wěn)。迄今為止，沒有發(fā)生過因為中國汽車質(zhì)量問題引發(fā)的交通事故案例。（二）配件中國的汽車配件在巴林市場上一直都有銷售，貨源繁多，大多是供應(yīng)歐美和日韓車用的配件。我處的資料表明，巴林商家一直對中國的輪胎和各種汽車配件感興趣，不斷有商家來我處咨詢國內(nèi)生產(chǎn)廠家和供貨渠道。六、巴林商家與中國車2004年1-7月，共有6家巴林企業(yè)來我處咨詢進口中國國產(chǎn)品牌汽車，其中兩家已經(jīng)到過國內(nèi)進行洽談考察，少量用于試探巴林市場的訂貨正在背貨待運。但是，除了阿勒默伊德集團公司外，還沒有其它巴林商家在巴林正式營銷中國汽車。路上偶爾看到標有長安標記的微型貨車行駛，但不能證實其來路。由于對中國國產(chǎn)品牌汽車不了解，巴林進口商對我國產(chǎn)品牌車的質(zhì)量存有疑慮和擔心。他們幾乎都提出一個相同的想法，即希望進口貼有中國產(chǎn)商標而由中國合資車廠在中國生產(chǎn)的汽車。他們反映，有名望的車廠的汽車品牌如福特、通用、克萊斯勒、奔馳、寶馬、雪鐵龍、大眾、歐豹、積架、陸虎、沃爾沃車，以及各類日本和韓國車都在巴林有地區(qū)代理。中國合資車廠生產(chǎn)的沿用外國品牌的汽車，都各自納入了它們在巴林的銷售網(wǎng)絡(luò)內(nèi)。網(wǎng)外的其它商家要想涉足這些汽車銷售市場已經(jīng)沒有可能。在中國商品熱潮驅(qū)使之下，這些商人想做中國汽車生意，不約而同地想到一方面用中國合資車消除質(zhì)量疑慮，另一方面用中國廠家自身的品牌避開巴林名牌車銷售網(wǎng)絡(luò)的設(shè)想。這或許是一個有一定的實際操作可能的想法。目前這股潮流仍在動，不斷有人去中國作這方面的努力。如果國內(nèi)汽車公司能夠接應(yīng)一把，或許有一天能夠成功。七、中國車的基本市場定位目前，在巴林汽車市場上，中國車的性能、質(zhì)量、價格基本屬于中下檔位置。巴林阿勒默伊德集團公司經(jīng)過對中國汽車測試評估后，給客戶的保修承諾多數(shù)是運行2年或行駛?cè)f公里，有的甚至是18個月或兩萬公里，明顯低于其它品牌車的承諾。高端汽車如奔馳、寶馬、凱迪拉克、林肯等，巴林銷售商通常給出的承諾是4-5年或八萬到十萬公里，其它普通汽車通常也能給出2-4年或四萬到六萬公里的保修承諾。這說明中國汽車整體質(zhì)量離國際水準尚有很大差距。但是，中國汽車在巴林也正遇機會。巴林經(jīng)濟連續(xù)幾年持續(xù)增長，去年人均國內(nèi)生產(chǎn)總值達到13915美元，人均國民可支配收入達到11219美元。巴林中下消費階層中的一部分家庭經(jīng)濟條件獲得改善，擁有了購買品質(zhì)居中、價格偏低的汽車的經(jīng)濟能力。他們有買車的欲望，但是錢包又不十分飽滿。巴林汽車市場的價格是與國際市場銜接同步的，最便宜的私家轎車也在一萬美元左右。像號稱大眾情人的豐田世紀星ECHO車，在巴林車行也標價12228美元。零售單價在八千至一萬美元之間的私家車將是這批購車族所期待的。我處曾向來詢中國汽車的巴林商家介紹過中國的夏利轎車。我們認為這個檔次和品質(zhì)的中國國產(chǎn)品牌的汽車會在巴林有所作為。今年以來，巴林很多汽車銷售商使出多種促銷手段吸引這部分新興購車族。比如，零售價一萬至兩萬美元之間的私人汽車紛紛推出零首付車貸，尤以花旗銀行支持的美國車為甚。又比如延長保修期或保修里程。還有除傳統(tǒng)的上好車牌外，贈送禮品、第一年保險、路上拋錨免費拖曳等優(yōu)惠。競爭激烈，但不打價格戰(zhàn)，原因是汽車經(jīng)銷商的價格回旋空間已經(jīng)不大。所以，價位偏低的中國車才有進入巴林市場的可能。另外，近來汽車方面的諸多促銷活動也使得巴林租車業(yè)出現(xiàn)一個有趣的現(xiàn)象，即行業(yè)火爆，租金下降。如果連續(xù)租用到一定期限，車即歸租戶。這和零首付車貸應(yīng)該是異曲同工。因為巴林很多租車行其實就是銷售商開的。中國汽車開拓巴林市場也可以嘗試此道。八、問題與建議從目前在巴林的中國車車狀和市場反映來看，中國品牌車還存在一些問題。巴林阿勒默伊德集團公司銷售的中國長城和福田汽車，兩款主要越野型和皮卡型用的是完全一樣的發(fā)動機和底盤，顯示出生產(chǎn)廠家技術(shù)和資金的不足。較之外國車和中國合資車，國產(chǎn)品牌車外觀粗糙，操作機關(guān)艱澀感明顯，說明制造技術(shù)和開發(fā)能力有待提高。據(jù)銷售商提供的信息，巴林客戶對中國車的滿意度在7成左右。這應(yīng)該算低了，因為2003年才開始銷售中國車的。我們建議，第一，中國車應(yīng)注意提高安全度，樹立品質(zhì)形象。巴林交通事故頻發(fā)，每年人頭大小交通事故比例60‰以上。中國車爭取的是低端車市場，應(yīng)特別注重安全保障。我們應(yīng)該在運用價格優(yōu)勢的同時，樹立中國車物美價廉穩(wěn)定可靠的品質(zhì)形象。否則一旦形成消極的消費者心理定式，再想改變就要付出更多的代價。如果中國車引發(fā)的交通事故死傷率高于其它車輛而導致保險費上漲，就可能使中國車失去客戶群。第二，采取切合實際的推銷渠道和措施，推銷中國車。在選取當?shù)卮矸矫妫F(xiàn)在的中國車代理阿勒默伊德集團公司是個好的案例，既要有經(jīng)濟實力，又要有經(jīng)驗。在措施方面，建議考慮：1．在巴林與租車行合作推廣品牌，進而建立純中國車出租行，與銷售相得益彰。2．與當?shù)劂y行合作，為中國汽車提供車貸（中國銀行已經(jīng)設(shè)立巴林代表處，如將來能開展此項業(yè)務(wù)，就更方便了）。2003年的巴林商業(yè)銀行的利率是個人消費貸款7.9%，商業(yè)貸款5.3%；個人存款（3-12個月）1.8%。3．誠信是巴林市場的長期通行證。忠實履行售后服務(wù)承諾，這在巴林至關(guān)重要。第三、不宜在巴林投資興建汽車配件廠或整車組裝廠。巴林沒有汽車生產(chǎn)產(chǎn)業(yè)，沒有汽車產(chǎn)業(yè)群，基本上不具備組裝的基礎(chǔ)。巴林勞工成本高于中國。例如2002年的平均工資水平，巴林籍男職工的月工資是1006美元，非巴林籍男職工月工資是521美元，女職工月工資是483美元。巴林進口關(guān)稅僅有5%，從國內(nèi)向巴林輸出汽車器件，關(guān)稅負擔不重。九、可能有用的聯(lián)系單位及其聯(lián)系辦法（一）巴林商業(yè)部標準和計量司1、DirectorateofStandards & Metrology, Ministry of Commerce, theKingdomofBahrain，Email:bsmd@commerce.gov.bhhttp://www.commerce.gov.bh可循路進入網(wǎng)頁2、AssistantUnderSecretary for Standards & Consumer ProtectionH.E. Mr.Ahmed IsaBubshaitEmail: us_scp@commerce.gov.bhTel:00973-17574863Fax:00973-175342833、Director of Standardization& MetrologyH.E. Mr.Muna Al-ZeeraEmail:malzeera@commerce.gov.bhTel:00973-17574880Fax:00973-17530730（二）巴林阿勒默伊德集團公司中國業(yè)務(wù)部EMATCOTRADINGTel：00973-17290500Fax:00973-17292260，17292626我們期待著，在巴林大街上隨處都能看到中國品牌汽車，見到我們非常想見到的景象。
（信息來源：駐巴林經(jīng)商參處子站）
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