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跌市重質(zhì)，能夠在在大盤連續(xù)創(chuàng)新底過(guò)程中維持強(qiáng)勢(shì)的個(gè)股無(wú)疑是強(qiáng)者。在4月份大盤的殺跌中，石化和電器維持了抗跌，后市7月也表現(xiàn)了良好表現(xiàn)。同樣，我們發(fā)現(xiàn)，在這段時(shí)間大盤劇烈的殺跌中，盤中的一些航天類個(gè)股，包括航天運(yùn)輸類個(gè)股都表現(xiàn)了很搶眼的走勢(shì)，不能不引起我們的關(guān)注。在周四大盤的大跌中，一些航天類表現(xiàn)出了很突出的抗跌性，特別是板塊中的航天動(dòng)力(資訊 行情 論壇)(600343)更是逆市走強(qiáng)，值得我們進(jìn)一步研究。
亮點(diǎn)一、三項(xiàng)優(yōu)勢(shì)奠定取勝基礎(chǔ)。
公司是標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)密集型公司。液力變矩器、車載消防泵和IC卡燃?xì)獗硎枪救齻�(gè)主要的盈利支撐，目前都有很突出的市場(chǎng)前景。公司2004年前期業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)非常迅速，第一季度凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)已經(jīng)達(dá)到了58.71%。
液力變矩器作為自動(dòng)變速系統(tǒng)的核心部件廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代汽車工業(yè)和工程機(jī)械等領(lǐng)域。公司是國(guó)內(nèi)唯一擁有獨(dú)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)的鈑金沖焊型轎車液力變矩器的制造商和唯一能夠生產(chǎn)工程機(jī)械用鈑金沖焊型液力變矩器的制造商。而且，公司車載消防泵的產(chǎn)量和銷售量居國(guó)內(nèi)廠家首位，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的占有率為70%至80%。同時(shí)，有關(guān)部門預(yù)計(jì)今，后五年我國(guó)年平均燃?xì)獗硇枨罅窟_(dá)200萬(wàn)臺(tái)以上，其中IC卡燃?xì)獗碚既細(xì)獗砜偭康谋壤?0%以上。由于價(jià)格和計(jì)量器件的監(jiān)管等原因，IC卡燃?xì)獗韼缀鯖](méi)有進(jìn)口，公司是全國(guó)最大的IC卡燃?xì)獗淼纳a(chǎn)廠家,占有約全國(guó)總銷量的20%。
亮點(diǎn)二、現(xiàn)金充沛，進(jìn)入新產(chǎn)業(yè)。
公司的經(jīng)營(yíng)中，如果擁有足夠的現(xiàn)金已經(jīng)成了很多公司的夢(mèng)想。作為一個(gè)次新股，在新項(xiàng)目投產(chǎn)之后，公司依然在現(xiàn)金流方面具有比較突出的優(yōu)勢(shì)。公司在2003年的流通資產(chǎn)達(dá)到了3.8億元，貨幣資金也有1.0億元，是同期固定資金的3倍多。公司公告聲稱，已經(jīng)投資3485萬(wàn)元用于光加電一體化產(chǎn)品生產(chǎn)線項(xiàng)目；第6項(xiàng)投資1500萬(wàn)元用于金剛石工程鉆機(jī)項(xiàng)目和第7投資3500萬(wàn)元用于精密鑄造生產(chǎn)線項(xiàng)目。將原計(jì)劃投資項(xiàng)目中第2項(xiàng)投資9500萬(wàn)元用于新一代消防泵技術(shù)改造項(xiàng)目，變更為投資2873.77萬(wàn)元用于特種泵項(xiàng)目。
二級(jí)市場(chǎng)上，該股已經(jīng)成功構(gòu)筑了一個(gè)雙底形態(tài)，底部量能有效支持，周四的逆市走強(qiáng)一舉突破了短期均線的重壓，改變了前期的空頭氣氛，也為后市的上漲打開(kāi)了空間。指標(biāo)上看，該股目前已經(jīng)在底部形成了KDJ金叉，而且MACD也一直保持了紅盤狀態(tài)，中期趨勢(shì)看好，考慮到該股前期達(dá)到的50%以上的漲幅，在昨日的放量走強(qiáng)之后，值得我們對(duì)其保持關(guān)注。
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