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本報(bào)訊根據(jù)上海綜合交通研究所近日拿出的公共交通年度調(diào)研報(bào)告的分析，由于地面交通擁擠，公共汽電車的行程車速有所下降，部分乘客轉(zhuǎn)向了軌道交通或其他交通方式，導(dǎo)致去年上海市公交客運(yùn)量下降了3.5％。交通專家開出的解決方案是：改善道路運(yùn)行系統(tǒng)，將軌道交通網(wǎng)和地面快速公交網(wǎng)緊密結(jié)合等。此外，到2005年，該市汽車總量將被控制在100萬輛以內(nèi)。
交通專家指出，要緩解交通擁堵，應(yīng)當(dāng)對(duì)城市用地結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整，進(jìn)一步推動(dòng)中心城多中心結(jié)構(gòu)的形成，推動(dòng)郊區(qū)城鎮(zhèn)體系的形成，并控制中心區(qū)土地開發(fā)強(qiáng)度，同時(shí)應(yīng)改善道路運(yùn)行系統(tǒng)，完善干道系統(tǒng)，增加次干道網(wǎng)密度，提高外圍區(qū)道路網(wǎng)密度，使各條支路具有可達(dá)性。
（鐘暉）
《市場報(bào)》 (2004年08月17日 第十四版)
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