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中新社記者 關向東
匈牙利通訊社女記者埃斯泰爾·都勒蒂今日用一個“海航是否會介入匈牙利航空公司重組”的提問揭開一個謎——海航與匈牙利航空公司，為何合作開通海口—北京—布達佩斯洲際航線。
今天上午，來自匈牙利日報、匈牙利通訊社、HIR電視臺等十多家媒體的二十多位記者，與中國記者聯合采訪了海航集團董事長陳峰、匈牙利航空集團董事長兼CEOMr.SANDOR。
海航提供的資料顯示：匈牙利首都布達佩斯地處連接東、西歐的地理位置，今年五月一日匈牙利加入歐盟，從此前往布達佩斯旅游的中國游客，可以非常便捷地中轉到歐盟其他任何國家旅游。
海航集團董事長陳峰分析說，海航相中布達佩斯作為第一條洲際航線落腳點，是因為它有條件成為繼巴黎、法蘭克福之后，中歐之間的第三大中轉樞紐，盡管目前它的年旅客吞吐量為五百萬左右，尚不及海航集團旗下的海口美蘭國際機場。
就重組一事，匈牙利航空集團董事長兼CEOMr.SANDOR介紹說，匈牙利航空公司目前是一家國有企業，今年七月二十八日匈牙利政府公布了決定將其私有化的政府意向；九月份，有意參加重組者將開始投標；預計在年底或明年年初，完成整個重組動作。匈牙利政府對重組有兩點要求：一是要有資本金注入；二是保留匈牙利國家航空公司(MALEV)的名稱。
陳峰透露，如果布達佩斯機場經營權開放，海航會考慮介入；而海航酒店集團如果涉足布達佩斯，目標將是建設東歐最好的酒店。
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