受國際局勢影響，自7月份以來，國際原油價格又開始攀升，目前，每桶原油價格已經從38美元最高上升至44美元附近，創下了21年來的新高。就國內而言，雖然發改委至今尚未上調成品油零售價，但從8月起，中石油汽油的出廠價已經在上調，與此同時，成品油的批發價也已經在悄悄調高。有專家預測，如果國際油價持續上漲或維持目前水平一段時間，不排除調價可能。

中行新上網抵債資產 理想系列寫字樓熱租中 無線精彩 無線雅典 走入香港夢想之都

    油價“更上一層樓”，將對相關上市公司產生多大影響？記者采訪了一些上市公司和行業研究人士。

    公交公司：成本水漲船高

    對公交公司而言，燃油支出可占到每年成本開支的三分之一左右。隨著近期國際原油價格上漲，汽油、柴油的批發價開始“水漲船高”，一些公交公司已經感受到了壓力。

    昨日，巴士股份(資訊 行情 論壇)有關人士對記者表示，由于燃油價格數次上調，去年公司為此增加的成本約為5000萬元。在吸取了這一教訓后，今年，巴士股份已與中石油簽署了集中供油協議，每升油的價格可比市場價低0.21元，能一定程度地降低用油成本。他還表示，針對近期油價上漲，公司還將在提倡節油上下工夫，并力促維修、零配件采購等方面的開支下降，盡量減少油價上漲的影響。

    原油公司：不利削弱利好

    油價上漲對原油類公司應屬于大大的利好，去年油價上漲，就使遼河油田(資訊 行情 論壇)、中原油氣(資訊 行情 論壇)等原油開采類公司業績出現了增長，但遺憾的是，在今年公布的一季報或半年報里，這些公司的凈利潤卻無一例外出現了下降。對此，海通證券分析師鄧勇提醒投資者注意，國內一些油田由于開采時期較長，產油量已經大幅下降，而開采成本卻猛增，此消彼長，油價上漲的利好將打個不小的折扣。

    遼河油田去年凈利潤猛增35%，但今年半年報反而下降了10%。對此，公司一位人士的解釋與鄧勇的分析幾乎一致。與此同時，她還坦言，本次油價上漲可能不會使公司業績同比再出現增長。

    石化公司：全靠市場景氣

    相對其它行業而言，石化業產品多且復雜，原油上漲對其的影響很難一概而論。

    鄧勇表示，油價上漲會抬高石化公司的成本，但石化公司也可以通過提價來消化一部分影響。近年，石化行業又進入了景氣周期，因此，盡管去年油價也基本處于高位，但不少上市公司的業績仍出現了較大增長。如果今年市場仍能保持如此的景氣度，相信石化類公司有能力消除油價的不利因素。

    航空公司：航油尚未調價

    與公交公司一樣，對航空公司來說，航油也是成本的一個大頭。去年，在國際原油價格上漲后，國內航油價格被迫上調，為此，航空總局允許各航空公司通過上浮票價來消化這一影響。但到目前為止，航空總局似乎還未對本輪油價上調作出反應。

    上海航空(資訊 行情 論壇)董秘徐駿明表示，相對國際油價的波動，國內航油調價總有個滯后性，并且也不是每次都會調整。到目前為止，公司未收到航空總局關于上調油價的通知，因此，還無法預測會有多大影響。

    8月4日，發改委發布《關于部分地區電煤價格實行臨時性干預措施的通知》。通知稱，根據《價格法》的相關規定，即日起，電煤價格以5月底實際裝車價（車板價）結算為基礎，上下浮動8%，由煤炭企業和發電企業協商解決。

    由于缺電，6月份的電價上調早已讓市場產生了電煤計劃價格將隨之上調的聯想。這項通知卻顯示，電煤價格的上漲空間將得到限制。

    今年以來，電煤價格屢屢攀升。金牛能源(資訊 行情 論壇)上半年凈利潤同比增長了125%，行業景氣可見一斑。如今電煤限價，主營電煤的上市公司下半年業績增長會否受到影響？行業研究員表示，微乎其微。

    限價是博弈結果

    中信證券(資訊 行情 論壇)行業研究員駱鵬飛認為，某種程度而言，這次限價是煤炭和電力兩個集團相互博弈的結果。因為對電力企業來說，電煤價格上漲過快無疑增加了發電成本。電力企業不得不呼吁國家出臺相應政策，以緩解成本增長帶來的壓力。發改委就“搶運出來的電煤”出臺限價措施，一方面是要保證供電的順利，另一方面是為了平衡兩行業間的利益。這樣來看，這次限價也只是對電煤未來上漲價格進行臨時限制，今后的價格走勢仍要借助市場之手來調節。

    一位電力上市公司人士的話應證了駱鵬飛的說法。他說，今年以來煤炭企業提價欲望非常強烈，導致電力公司成本大幅提高，如果按照市場價格采購電煤，幾乎已到了無利可圖的地步。規模較大的電力公司由于主要以合同價格采購電煤，日子相對好過些；而一些規模相對較小的電力公司寧可停機也不肯以市場價采購電煤，正常發電任務自然要受到不同程度的影響。

    實際影響并不大

    此次限價，對煤炭企業的影響主要在心理預期方面，實質上的影響并沒有什么，駱鵬飛表示。

    他認為，按照發改委的通知，限價標準是以5月底的價格為基數，上下浮動8%。即使沒有這個規定，電煤的價格增長也可能保持在這個范圍以內。長城證券行業研究員張偉也表示，目前的電煤價格已經處于高位運行狀態，大幅上漲的可能性本來也不大。至于具體的影響，由于各地區的煤炭執行價格并不一致，僅僅根據發改委這一則公告，很難量化分析。

    駱鵬飛還分析認為，從煤炭企業的合同狀況來看，今年的既得利益基本已得到保證，“因為有一半以上電煤供貨都是簽訂長期合同。即使沒有簽訂的，一般也是按照市場價的90%賣出電煤，依然能夠保證不錯的盈利空間。”駱鵬飛強調，此次限價不是將電煤的價格調低，只是限制漲幅，所以不是將煤炭企業的業績向后拉。

    記者昨日從上海能源(資訊 行情 論壇)、神火股份(資訊 行情 論壇)等幾家煤炭類上市公司了解到，他們都還沒有得到限價的通知。神火股份證券辦公室一位人士稱，目前公司電煤占主業的30%左右，按照合同價格銷售的大客戶約占60%多。而且由于屬于地方煤礦，公司的電煤價格一直處于較高水平。“即便限價，對公司業績也不會有什么影響。”