自由的城市系統 | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
http://whmsebhyy.com 2004年08月08日 16:04 經濟觀察報 | |||||||||
王云飛 沈文璟 丁凱/文 德國:同核國際城市組成的國家 我們在前面提到同核城市是國際同核城市,我們將國際同核都市定義為:經濟發達,經濟與其它國家有密切的聯系。頻繁的國際間人員交流包括商務、旅游、有符合國際標準
而這些和城市規模并沒有關系。在我們的研究中,我們發現德國仍然是這方面的典范。在德國,除了柏林、漢堡、科隆、慕尼黑、法蘭克福、杜塞爾多夫、漢諾威、波恩這八個世界著名城市外,還可以舉出在歐洲甚至世界都有影響力的100個德國城市,這些城市都有規模不大、人口規模不超過50萬的共同特點,比如: 哥庭根——人口13萬,該城市涌現過30名以上的諾貝爾獲得者,為世界所罕見,德國最大的學術中心。 基爾——人口25萬,歐洲大陸連接北歐最重要的港口之一,有聯邦政府最重要的經濟咨詢機構之基爾世界經濟研究所,享有世界聲譽的海洋研究所。 奧格斯堡——人口25萬,世界重要的機械制造中心,歐洲著名旅游城市。 耶拿——人口10萬,世界光學制造中心,創立于1548年的耶拿大學,黑格爾、席勒均曾在此任教。 魏瑪——人口6萬,世界文化名城。世界著名旅游城市。 茨維考——人口11萬,德國歷史最悠久的汽車城之一,生產大眾系列汽車。 邁森——人口3萬,歐洲瓷器的誕生地,世界高檔瓷器最重要的生產地之一。每年世界有40萬人專程來此參加購物。 德累斯頓——人口50萬,歐洲著名的旅游中心,高科技發展中心。創建于1828年的德累斯頓技術大學。 萊比錫——人口50萬,世界著名的會展城市,世界知名的圖書藝術學院,國家圖書館畫館。 斯圖加特——人口58萬,擁有世界著名的汽車、電器制造業,科技教育名城。 曼海姆——人口30萬,世界先進的汽車機電食品工業,科技教育名城。 海德堡——人口13.8萬, 世界著名的旅游城,大學城,科技城。 貝羅伊德——人口7萬,世界著名的瓦格納音樂節,歐洲著名旅游城市。 帕紹——人口5萬,世界著名旅游城市,一年一度“歐洲藝術節”。 科堡——人口4萬,歐洲著名旅游城市。維爾斯堡大學建于1402年。倫琴在此發現X光射線。并獲諾貝爾物理獎。 里根斯堡——人口12萬,歐洲著名旅游城市,西門子公司生產基地。 英格爾斯塔德——人口10萬,奧迪汽車總部所在地。歐洲著名旅游城市。 卡塞爾——人口20萬,世界著名的旅游城,會展城,文化城,世界重要汽車制造地,世界當代藝術博覽會。 達姆斯塔特——人口14萬,世界著名的科技城,教育城,世界重要的化學機械、電器制造基地。 奧芬巴赫——人口10萬,世界重要的皮革制作交易中心,國際皮革博覽會。 馬爾堡——人口7.5萬,世界重要的制藥、醫療器械、精儀制造基地,1527年創立的馬爾堡大學擁有多名諾貝爾獎獲得者。 帕德博恩——人口12萬,世界計算機工業中心之一。 雷姆沙伊德——人口12萬,世界重要的工具制作中心。 錫根——人口10萬,世界重要的鋼鐵加工中心和成套設備制作中心。 埃森——人口65萬,世界著名的工商業城市。 多特蒙德——人口60萬,世界著名的體育活動中心,世界最大啤酒生產基地之一。歐洲重要的科技城。文化城。 威茨拉爾——人口5萬,世界著名的光學工業中心。 美因茨——人口18萬,歐洲重要的媒體中心,科研中心,旅游以美因茨狂歡節聞名于世。 伊達爾——奧伯斯泰因—人口4萬,世界著名的寶石城,世界惟一的寶石交易所。 代特莫爾德——人口7萬,歐洲著名旅游城市,世界聞名的出版城,世界最大的出版集團所在地。 索林根——人口16萬,世界最重要的刃具制造交易中心。歐洲著名旅游城市。 諾依斯——人口15萬,世界鋁業中心之一,歐洲著名旅游城市。 杜伊斯堡——人口55萬,世界最大的鋼鐵生產基地之一,世界上最大的河港,歐洲重要的文化體育中心。 米爾海姆——人口18萬,世界重要的成套設備生產基地,歐洲重要的商業城市。 雷克林豪森——人口12萬,歐洲著名的魯爾文藝節每年在這里舉行。 松納貝格——人口2萬,世界著名的玩具制作中心。 布格豪森——人口3萬,世界重要計算機材料生產基地。 自由的城市系統 我們認為:一個地區、一個國家達到國際化都市標準的同核城市比例越高,那么這個國家的城市系統越自由。反之,則自由度較低。自由的城市系統具有兩個帶動城市發展的明顯優點:交流機會高和企業經營成本少。 我們假定一部分資本,一部分人群,一部分商業機會只能存在于國際化都市。 我們選擇一個城市系統自由度低的國家,假定它有100個城市,但只有A、B、C三個城市是同核城市。那么這部分人群,資本、商業機會的交流方式只能是:A-B、B-A、C-A、A-C、B-C、C-B。從一個城市的角度來看,它所具備的交流機會是2X2=4次,從交流總量來看是6次。但是其它97個城市則和這些人群、資本無緣。 我們再選擇一個城市系統自由度高的國家。假定這個國家有100個城市,而它們都是同核城市。比如德國。 那么這部分資本、人群、機會的交流機會,從一個城市的角度來看,它所具備的交流機會為2x98=196。從這個國家以外的某一點來看,則是2x100=200次,從交流總量來看,接近10000次。這幾個數字可以顯示,城市系統自由度高的國家比低的國家,單個城市交流機會要高49倍,從國家交流機會總量上來看,幾乎高出1500倍以上。這里僅僅計算的是本國城市之間的交流,如果將境外的交流點介入計算,差距將是天文數字。 自由,是一種觀念,也是一種政策和制度。但不僅僅如此,我們發現某些城市系統自由度低的國家,其法律政策并沒有明顯的專制和不公的特征。因此,自由還需要有另外層面的支持,比如城市規劃,也成為了制約經濟和人自由的重要因素。自由的含義是多樣的,但是多種選擇機會無疑是各類自由的基礎。 我們在公平的城市系統一節主要從人的角度來討論,在自由的城市系統這里,我們從企業的角度來進行討論。 在一個城市系統自由度低的國家,低端城市和高端城市,由于缺乏交流的基礎,形成了可望而不可及的兩個世界,構成了國家兩極:貧者愈貧,富者愈富。而在百萬平方公里的國度,財資高度集中在幾千平方公里之內,只有大企業才能有資格在相對良好的環境中生存,而中小企業只能在低端和與外界封閉的環境中生長,這樣的城市系統下的企業是不自由的。 這里再引入一個國際同核企業的概念,即一個企業自身被世界所認識,而又具備了了解世界信息的能力,同時在業內經常進行國際性的人員交流,具有國際化的質量保證體系和管理能力,我們即稱該企業為一個國際化的企業。與國際化都市一樣,規模仍然不是一個衡量的標準。 兩個或兩個以上的國際化企業,它們可以稱為同核企業。在城市系統自由度低的國家,大量的低端城市中,不可能產生同核的中小企業。當然不排除存在一些大的同核企業,如跨國公司在這里建立的一個相對封閉的生產基地,或是國家壟斷的某些資源性行業。而在城市系統自由化高的國家則完全不同。城市是企業的載體,一個同核城市為企業提供了人才、資源交流的可能,而無數同核企業的聚集又形成了他們之間的交流和發展。 即使是一個城市系統自由化程度很低的國家也不排斥會產生一些世界級的企業,就像也可以產生一些世界級的廣場、街道和建筑一樣。但是觀察一個國家的富裕程度,應該去看這個國家的中小城市和農村的情況,同樣,看一個國家的經濟活力,中小企業的狀況應該是最重要的指標之一。 中小企業帶來多樣化,中小企業帶來原發性的就業,它們的蓬勃發展帶來國家和社會的穩定。韓國這幾年的經濟調整就是一個很好的例子。城市系統自由度高的國家,人才、資源在每一點上都是層次分明完整的存在,中小企業在每一點上都可以獲得聚集效應,因此,可以用較低的成本成為國際同核企業。而在相反的情況下,獲得同樣的條件卻需要付出若干倍的成本,而這恰恰是中小企業自身不能承受的,中小企業的良性成長,直接取決于一個國家城市系統自由度的高低,而大企業則間接地受到這個系統的影響。 |