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但其主承銷商國泰君安卻順利逃過此劫
本報訊 長豐汽車(600991)昨日披露的一份“變臉”的半年報揭開了其股價單邊下跌的奧秘。自從6月14日上市至今，在一個多月的單邊下跌行情當中，包括三家基金和一家券商在內的5萬多名投資者可以說是無一幸免，全部被深深套牢至今。
股價下跌事出有因
截至昨日，長豐汽車股價最低時探至10.05元，較14.1元的發行價相比，最大跌幅已接近三成。應該說，長豐汽車二級市場股價之所以一跌再跌，與昨日公布的這份“變臉”的半年報有很大的關系。半年報顯示，今年上半年，公司完成主營業務收入和主營業務利潤19.43億元和3.85億元，分別較上年同期下降6.5%和19.5%；特別是凈利潤和每股收益降幅更大，報告期內，公司僅實現凈利潤13880.9萬元和每股收益0.35元，同比下降22.12%和36.36%。
對于公司業績“變臉”的原因，公司方面給出的解釋是，因為國家宏觀調控縮減對汽車銷售的影響，公司主產品獵豹飛騰未達到預期的產銷及其他廠家新產品的不斷推出加劇了行業競爭。同時公司主產品調價及日元匯率上升導致成本上升也是影響利潤的原因。
主承銷商“先知先逃”
然而，公司在輕描淡寫業績“變臉”理由的同時，包括三家基金和一家券商在內的5萬多名投資者卻無一不忍受著套牢之苦。從6月14日上市至今，除四個交易日之外，其股價全部在發行價之下運行。
從公司半年報中得知，在長豐汽車前十大流通股東中，華鑫證券有限責任公司以100.06萬股的持股量居第一大流通股股東之位，此外，通乾證券投資基金、金鷹中小盤精選證券投資基金和銀豐證券投資基金分別持有80萬股、34萬股和24.6萬股。上述機構投資者都是在長豐汽車上市之后介入的。而上市之初以91.62萬股的持股量居第七大股東之位的主承銷商-國泰君安證券股份有限公司此次在半年報里早已不見了身影。
經營計劃快速“變臉”
此外，公司全年經營計劃也快速“變臉”。公司公告稱，公司將年度生產經營計劃調整為：生產獵豹汽車35000臺、銷售獵豹汽車35000臺，實現銷售收入59.44億，利潤3.81億元，凈利潤2.48億元。其中，產量、銷售收入和利潤的下調比例分別高達30%、26.68%和36.6%。
按照凈利潤2.48億元這個數據進行計算的話，預計公司全年每股收益將為0.62元。如此看來，對包括基金等在內的投資者而言，除了選擇“割肉”之外，別無它選了。(記者 何曉晴)
(金陵/編制)(來源：金羊網)
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