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舒圣祥
隨著經濟的發展，互通信息日益繁忙，快遞業也隨之發展迅速。林子大了，鳥當然多，而且白鳥黑鳥什么鳥都有，人人都想來分一杯羹———從事黑速遞業于是成了許多不法經營商的“生財捷徑”。據不完全統計，目前在泉州市有登記的快件（速遞）企業29家，無登記的黑快件公司網點近百個，僧多粥少加劇了非法經營活動。
黑速遞猖獗，郵寄物品的安全到達沒有保證，直接損失不說，間接損失更是無法估量，受害的當然只能是消費者，對之進行打擊刻不容緩。那么，如何才能有效地打擊黑速遞，規范郵政市場，保證市民群眾的通信自由呢？
泉州市郵政局有關負責人認為，首先要加快、加強郵政立法工作，如加強地方立法，爭取把快遞市場納入郵政市場范疇，并賦予郵政行管部門對快遞市場具有完整的監管權，包括檢查、監督和處罰。其次要實現行管與經營良性互動。在自理違規收寄的郵件上，現行法律規定由工商部門責令違規經營者退回寄件人，可以考慮請相關執法部門責令違規經營者將違規收寄的郵件，改由違規經營者付費從郵政渠道重新寄遞。言語之間，只有一個意思：給郵政部門更多更大的權利，讓他們在已經壟斷的基礎上再壟斷。
這種說法，不說其荒唐，至少也是可笑的。其一，郵政壟斷實際上是黑快遞猖獗的原因之一，給其加權，不說打黑治黑，反而會讓黑速遞更加猖獗。如果把快遞也納入郵政市場的壟斷范圍———也就是說完全不給其他合法經營者進入的門道，在老百姓對廉價和優質服務的需求不變的情況下，那只能讓更多的黑速遞如雨后春筍般見縫插針地出現。其二，責令違規經營者將違規收寄的郵件，改由違規經營者付費從郵政渠道重新寄遞，和打黑基本是不沾邊的，倒是郵政能從中撈一筆郵資。如果說這也算治理的招數，那么照著這個邏輯推下去，警察最好的治理小偷的辦法，是否就是讓小偷向警察交一筆錢完事呢？
要打擊黑速遞，最好的辦法莫過于讓更多的誠實經營者進入到行業中來，依靠他們的激烈競爭形成相對低廉的價格和優質的服務，將不法經營者的“優勢”降到最低，并最終將他們驅逐出市場。一味地搞壟斷，只能讓壟斷者在本身成為天不怕地不怕的“黑者”的同時，也給尋求“生財捷徑”的不法者預留下更大的“蛋糕”。（日京／編制）（來源：金羊網）
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