苦等一年　一波三折，廣汽豐田佳美項目終獲國務(wù)院批準

　　本報訊記者　王丹妮　報道：經(jīng)過了一年的苦苦等待，廣汽豐田佳美項目終于獲得了國務(wù)院的批準。這是記者昨天從廣州市政府辦公廳獲得的消息。

　　雙方都很低調(diào)

蔡依琳演唱會票價1元? 法拉利版奧林巴斯現(xiàn)身 海納百川 候車亭媒體 財富之旅誠邀商戶加盟

　　“我可以告訴你，廣汽豐田佳美項目獲國務(wù)院批準的確切時間是7月21號下午，”昨天，廣州市政府辦公廳的消息人士向記者透露。而此前，廣汽集團與豐田方面均沒有對外發(fā)布這一消息。

　　該人士稱，盡管這一項目還要經(jīng)過國家發(fā)展改革委員會對可行項目的審批、商務(wù)部對合資項目的審批，但獲得國務(wù)院批準則表示該項目已經(jīng)基本確定下來。至于為何廣汽集團和豐田雙方都對此表現(xiàn)得十分低調(diào)，該人士說，可能是這一項目在審批過程中一波三折的緣故，所以大家也都變得更加謹慎。

　　記者致電豐田中國事務(wù)所，其相關(guān)負責人也證實“廣汽豐田佳美項目獲國務(wù)院批準”這一消息屬實。當記者問及是否廣汽與豐田的合作僅僅只生產(chǎn)佳美轎車，據(jù)該人士稱，目前獲批的項目是關(guān)于合作生產(chǎn)佳美級別的中級轎車，至于今后會否引進其他車型生產(chǎn)，這是在拿到最終批準證書和雙方進入實際上合作之后才考慮的問題。目前，沒有其他消息可以透露。

　　這一合作項目真可謂一波三折。早在去年7月，日本媒體就傳出消息，稱豐田與廣汽達成初步合作意向，將于2005年在廣州生產(chǎn)豐田佳美轎車。廣汽集團隨后證實了這一消息，并表示，合作談判已大致完成，只等審批結(jié)果。而豐田中國事務(wù)所則在很長的一段時間內(nèi)對此不置可否。隨后有一汽想?yún)⑴c其中的消息傳出。今年5月份，一度傳出廣汽豐田整車項目獲批的消息。但由于遇到國家宏觀調(diào)控，包括福特南京項目在內(nèi)的幾個汽車項目再次被暫擱。

　　配套項目紛紛跟進

　　與廣汽與豐田整車項目的一波三折不同，廣汽豐田的配套項目早已在著手跟進。

　　今年2月25日，作為廣州汽車集團與豐田汽車公司整體合作項目中的一部分，廣汽豐田發(fā)動機項目奠基，豐田持股70％，廣汽持股30％，按計劃，合資公司將從2005年初投產(chǎn)，生產(chǎn)能力起步規(guī)模為30萬臺／年，其中20萬臺出口，而內(nèi)銷部分發(fā)動機顯然是為豐田佳美配套的。

　　不僅如此，豐田在日本的配套企業(yè)也紛紛跟進，在廣州及周邊地區(qū)投資建廠，圍繞廣汽豐田項目和本田、日產(chǎn)在廣州的合資企業(yè)進行配套。來自日本媒體的消息稱，到今年4月份，豐田配套企業(yè)在廣州及周邊地區(qū)的布局已基本完成。

　　而記者昨天從廣州汽車集團零部件公司獲悉，為了在廣汽豐田項目中贏得更多的機會，2003年廣汽零部件公司派出有關(guān)人員直接參與廣汽豐田的國產(chǎn)化推進工作，2003年12月還專門派出負責項目拓展的公司領(lǐng)導(dǎo)直接到豐田公司采購本部接受豐田公司的培訓(xùn)，掌握豐田公司即將實施的全球采購戰(zhàn)略，并訪問了豐田體系17家零部件企業(yè)。公司的相關(guān)負責人稱，由于配套項目必須在廣汽豐田整車項目最終落實之后才啟動，所以目前幾個零部件合作項目也正在談判中，估計幾個月后可以確定。

　　此外，6月1日，日本豐田集團旗下的豐藤海運株式會社和豐田通商株式會社聯(lián)合深圳長航實業(yè)發(fā)展有限公司合資成立了深圳長航豐海汽車物流有限公司，為豐田汽車提供相應(yīng)的水運物流服務(wù)。在業(yè)界，這被看著是廣州豐田整車項目啟動的前奏之一。因為在此之前，天津豐田項目啟動的時候，豐田通商在天津也設(shè)立了類似的物流企業(yè)。

　　看來，廣汽豐田整車項目已是箭在弦上了。（觀宇/編制）（來源：金羊網(wǎng)）