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本報訊(記者黃梅) 作為國內最早上市的鐵路運輸企業，北亞集團(資訊 行情 論壇)(600705)馬上要進行一次“股權置換”，將較大改變其自身的資本結構——香港新恒基通過旗下子公司得以間接成為北亞集團的第一大股東，而將北亞集團原第一大股東、隸屬中國鐵道部的哈爾濱鐵路局取而代之。在《國務院關于投資體制改革的決定》剛剛發布的背景下，北亞集團這項股權置換、引進其他資本的重組方案，引起業界的普遍關注。
北亞加速戰略轉型？
北亞集團公告稱，東北陸海空聯合運輸有限總公司與北亞法人股股東黑龍江虹通運輸服務公司、四川長虹(資訊 行情 論壇)、海通證券、大慶石油管理局、上海美錦科技公司、北京恒瑞投資管理公司，正在進行股權轉讓的意向性洽談，并已基本達成共識。
北亞集團于1992年7月創立，是由哈爾濱鐵路局等12家企業發起，以定向募集方式聯合其他28家國有大、中型企業設立的股份有限公司。不過，如果此項股權轉讓完成，東北陸海空聯合運輸有限總公司將持有北亞集團14.06%的股權，取代目前持股9.56%的哈爾濱鐵路局，成為北亞集團第一大股東。
北亞集團主要從事鐵路客運和貨運，主要是煤炭運輸。但從去年開始，北亞進行了大規模的資產置換，大踏步地從鐵路客運行業中退出。因而，業內認為，此次股權置換是北亞加速戰略轉型的重要表現。對此，北亞集團唐女士表示，北亞的戰略轉型仍在進行中。至于此次股權置換是否出于戰略轉型的需要，唐女士表示，只有等置換完成后才知道，屆時才有具體的方案來落實。
新恒基乘勢北上
值得關注的是，這家即將接手北亞第一大股東之位的“東北陸海空”擁有香港新恒基的矚目背景。目前，新恒基董事局主席高敬德已經入列北亞集團董事候選人名單。
公告顯示，東北陸海空聯合運輸有限總公司的主要股東亞太航空運輸(控股)有限公司持股99%，后者是香港新恒基國際(集團)有限公司的全資子公司。此外，“陸海空”的法定代表人恰是新恒基董事局主席高敬德。
據悉，新恒基從去年開始，乘“振興東北”之勢將投資觸角伸向東北地區。去年10月，新恒基參與開發建設號稱“東北第一樓”的東北世貿廣場；12月，高敬德曾率團考察吉林省，目的是參與該省基礎設施建設及國企改造。因此，業內認為，這次“陸海空”曲線入主北亞集團，充分顯示新恒基的北上擴張野心。
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