新法解讀之一：

　　以人為本的立法原則

　　《交通法》第七十六條規(guī)定：“……(二)機動車與非機動車駕駛?cè)�、行人之間發(fā)生交通事故的，由機動車一方承擔(dān)責(zé)任；但是，有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)�、行人違反道路交通

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安全法律、法規(guī)，且機動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機動車一方的責(zé)任，交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室庠斐傻�，機動車一方不承擔(dān)責(zé)任�！�

　　行人可以說是馬路上最弱勢的群體了，血肉之軀如何能和那些“鋼筋鐵骨”相比。以前還有一種“撞了白撞”的說法，如果行人因為自己不遵守交通規(guī)則亂穿馬路而引發(fā)交通事故，行人負全部責(zé)任。但《交通法》出臺之后完全否定了“撞了白撞”。

　　《交通法》解讀之二：

　　培養(yǎng)駕駛好習(xí)慣

　　安全行車離不開良好的駕駛習(xí)慣。諸如開車打手機、酒后駕車以及超速行駛，這些不良行為很多司機都曾有過，新法對此作出了明確規(guī)定予以禁止：有的人為了“炫技”，或者為了滿足某種尋求刺激的心理，總喜歡在馬路上玩“飆車”，把馬路當(dāng)成了“賽車場”�！兜缆方煌ò踩�法》規(guī)定：機動車行駛超過規(guī)定時速百分之五十的，公安機關(guān)交管部門將處1000元到2000元罰款，可以并處吊銷機動車駕駛證。

　　法律還對高速公路行車的最高時速作了限制：高速公路限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時速不得超過120公里。為了達到一視同仁的目的，《交通法》還對特權(quán)車輛作出具體的規(guī)定。對警車、消防車、救護車、工程救險車這類“特權(quán)車”的通行作出規(guī)定：非執(zhí)行緊急任務(wù)時，不得使用警報器、標(biāo)志燈具，不享有相應(yīng)的道路優(yōu)先通行權(quán)。軍車不在上述特權(quán)車范圍之列。

　　與以前的規(guī)定相比，《交通法》對酒后駕車違章和醉酒駕車違章的最高罰款額分別達到了500元和2000元并處扣分及扣證的處罰。如果一年內(nèi)醉酒后駕駛機動車的行為，被處罰兩次以上的，將被吊銷機動車駕駛證，5年內(nèi)不得駕駛營運機動車。

　　上述處罰對那些違法的司機一點都不過分，一名交警訓(xùn)誡酒后駕車者時說：“你喝的不過是幾杯酒，可你很可能讓別人吐血�！�

　　開車時禁止打手機、看電視：雖然開車打手機的行為已被明確禁止，但很多車主仍未改掉此習(xí)慣。開車打手機輕則影響司機的注意力，令司機反應(yīng)變得遲鈍；重則使司機在高速狀況下根本不能及時處理突發(fā)情況。美國的有關(guān)專家就曾進行過調(diào)查，發(fā)現(xiàn)開車打手機的危害更甚于酒后駕駛。

　　《交通法》第六十二條規(guī)定：駕駛機動車不得有撥打接聽手持電話、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為，要記2分，罰款200元。

　　《交通法》解讀之三：

　　獎罰分明

　　對于機動車輛交通違法行為的種種頑癥，《交通法》施以“猛藥”———拘留15天，這個處罰可不輕。請注意，以下這些違法行為會受到上述處罰：《交通法》在猛藥治頑癥的同時，也對遵守法律的司機有所獎勵。例如遵規(guī)司機將延長年審的年限。

　　《道路交通安全法》規(guī)定，公安機關(guān)交通管理部門對機動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)的行為，除依法給予行政處罰外，實行累積記分制度。對遵守道路交通安全法律、法規(guī)，在一年內(nèi)無累積記分的機動車駕駛?cè)�，可以延長機動車駕駛證的審驗期。

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　　《國際金融報》 (2004年07月28日 第十六版)