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青山
7月22日，山東各媒體普遍對威海市公車拍賣事件進(jìn)行了重點(diǎn)報(bào)道。在這次拍賣會上，大部分舊公車出人意料地拍出了高價(jià)。許多人以接近新車的價(jià)格，爭相購買那些已經(jīng)跑了幾十萬公里的舊車。為何？“這車牌子好啊�！蓖矓�(shù)為“979、919”等車牌號，競買者如此回答。
原來，是那些吉祥號碼造就了神奇的舊車高價(jià)。大多數(shù)競買者參與競拍的目的不僅是舊公車，還有那些附著在公車上的車牌號。據(jù)悉，車牌尾數(shù)為“6、8、9”的舊車在會場上爭奪異常激烈，最后的定槌價(jià)格甚至高于起拍價(jià)2倍以上，一個小小車牌重值何止萬金！
競買者為什么追捧這些車牌號？
正常渠道無法得到這些車牌號，是競買者大把掏錢的一個原因。不知從什么時候開始，人們開始對數(shù)字斤斤計(jì)較起來，“8”與“發(fā)”、“7”與“起”、“9”與“久”諧音，“6”與“順”相連。于是，與這些吉祥數(shù)字有關(guān)的手機(jī)號碼、車牌號碼等，供不應(yīng)求，成了緊俏商品。比如說車牌號，如果一般人去掛牌，幾乎不可能得到吉祥號碼的車牌。這些吉祥號到哪去了？有的給了領(lǐng)導(dǎo)用，有的給了權(quán)勢部門，有的給了親朋好友，還有的被管車牌的部門留了起來等。能夠掌管這些號碼的單位，充分挖掘著這種號碼資源的最大價(jià)值進(jìn)行尋租，把吉祥號碼演化為權(quán)力交換、錢權(quán)交換的籌碼。如此，吉祥號碼就成了緊俏商品。這次拍賣，正好給了無權(quán)無勢群體得到這種緊缺資源的機(jī)會，他們能不踴躍購買嗎？
吉祥號碼具有不菲的附加值，也是競買者踴躍舉牌的一個動因。筆者曾親眼目睹過這樣一件事：兩車相刮，一車主指著自己ＸＸ888的車牌號碼，氣勢洶洶地說：“我這車你也敢刮？”。是啊，在現(xiàn)實(shí)生活中，吉祥號碼不僅是一種迷信和運(yùn)氣，更是一種特殊符號，一種社會身份象征，一種實(shí)力體現(xiàn)。最近“出事”的湖南婁底市委副書記、紀(jì)委副書記羅子光，他的專車號碼尾數(shù)為“66”，而他的前任“坐騎”的車牌號碼最后兩位數(shù)是“17”，海南省連闖紅燈158次的特權(quán)車，其號碼尾數(shù)為96，等等。這些不是個別現(xiàn)象，國內(nèi)很多地方的車牌號碼都很有講究，政府車牌號往往都有自己的特征，而交管部門對這些特征普遍了解，對之違章等往往能網(wǎng)開一面。競買者能買到這些車，就仿佛同步購買了某種特權(quán)與待遇，能不趨之若鶩？
車牌很小，不過是一種標(biāo)示；車牌又很大，群眾從中看黨風(fēng)和政風(fēng)，也反映著民風(fēng)。競買者為特殊號碼，大把掏錢購買舊公車的行為是一種市場行為，應(yīng)當(dāng)?shù)玫饺藗冏鹬�；而政府機(jī)關(guān)、領(lǐng)導(dǎo)干部、特權(quán)人物等壟斷這些特殊號碼，令人深思。
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