本報記者　曾業輝

　　7月14日，法國阿爾斯通公司在京宣布，該公司近期已與北京京城機電控股公司及其下屬企業北京重型電機廠簽署成立合資企業的框架協議，以使雙方在制造60萬千瓦等級汽輪發電機組方面建立長期的合作伙伴關系。

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　　“中國經濟迅猛發展需要中國電力市場建設‘適度超前增長’，這也給我們帶來了絕佳的機遇。”上午8點飛哈爾濱，晚上8點飛回北京，法國阿爾斯通公司董事長兼首席執行官柏珂龍�煟校幔簦颍椋悖耄耍颍铮� �犘猩�匆匆但卻精神抖擻，因為有很多大單正等著他。

　　力拼發電設備市場

　　2003年1月接任阿爾斯通公司董事長兼首席執行官以來，短短1年半時間內，柏珂龍已是第5次來到中國，跑三峽項目、跑奧運項目、跑世博會項目、跑京滬高鐵項目……柏珂龍停不下來也不愿停下來，“中國市場已成為阿爾斯通最關注的市場之一。”

　　如果說京滬高鐵還在紙上，上海世博會的啟動也尚需時日，那么在中國電力市場，阿爾斯通早已實實在在大有斬獲：僅2003年，就獲得了為重慶大唐彭水水電項目提供5臺35萬千瓦水輪發電機組、為貴州溝皮灘項目提供5臺60萬千瓦水輪發電機組、為河北張河灣抽水蓄能電站提供4臺25萬千瓦發電機組的合同；此外，還與北京北重汽輪電機有限責任公司合作，為幾家電廠分別提供60萬千瓦機組。

　　2004年3月27日，阿爾斯通在三峽電站國際招標中奪得三峽工程長江右岸電站4臺70萬千瓦發電機組的競標項目，標的高達1．63億歐元。此前，阿爾斯通已經獲得三峽左岸8臺水輪機發電機組的定單，并獲得三峽左岸全部14臺機組提供調速器和電站監控系統的合同。三峽共設計安裝26臺70萬千瓦的發電機組，阿爾斯通一家獨攬12臺組。

　　在三峽招標中，中方要求跨國公司向中方轉移相關技術，大型發電機組的制造要求一半以上實現國產化，如果說過去的訂單還需間接轉化的話，今年7月與北京京城機電控股公司及其下屬企業北京重型電機廠簽署成立合資企業的協議，則標志著阿爾斯通開始直接介入中國發電設備制造業務，由出口轉變為本土化制造。

　　協議規定，即將成立的合資公司的主營產品為亞臨界和超臨界汽輪發電機組，其中阿爾斯通持60％股份，京城機電及下屬的北重電機持股40％。

　　“合資企業將為客戶提供設備制造、銷售、工程、項目 管理、采購、調試和服務等全方位的業務。”柏珂龍說。

　　中國缺電催生巨大商機

　　2004年，中國出現較去年更為嚴重的電力緊張局面，先后有24個省市被迫拉閘限電。截至2003年底，中國電力裝機容量達到3．85億千瓦，供需缺口為4485萬千瓦，新增缺口2450萬千瓦，預計今年全國用電缺口將在2000萬千瓦以上。

　　巨大的電力缺口引發了大規模電力投資熱。據統計，2003年投產電站項目規模超過3000萬千瓦，2004年預計超過4000萬千瓦。2004年，全國在建電力項目裝機總容量1．6億千瓦，電力工程建設投資規模將達到2000至3000億元。

　　另據國家“十一五”電力發展規劃，2010年我國發電裝機容量將達到6億千瓦，意味著2005－2010年間，每年新增加裝機容量將達3300萬千瓦，巨大的需求推動電力投資熱一浪高過一浪：國投電力，在建和擬建電廠共6個；粵電力為9個；國電電力為10個；內蒙華電為11個……隨著我國一些地方大規模興建電廠，發電設備開始出現供不應求的局面，有專家估計，目前，我國的發電設備市場規模接近1500億元。

　　“定單已接近150億元，我們整個生產任務到2007年都已經基本上排滿了。”東方電機股份有限公司副總經理賀建華表示。

　　巨大的缺口更樂壞了跨國發電設備制造商，美國通用電氣（ＧＥ）、德國西門子等巨頭抓住時機迅速擴張，幾乎占據了中國發電設備市場的半壁江山。

　　跨國公司“豪奪”市場

　　多年來，ＧＥ在華業務迅猛發展，業務領域涉及家電、照明、醫療、塑料、金融等多個行業領域，2004年，ＧＥ在華銷售收入有望突破40億美元。

　　然而，不為人所熟知的是，ＧＥ涉足中國發電設備業務已有近90的歷史，并已滲透至中國能源開發利用的各個領域。1921年，ＧＥ提供的2臺18ＭＷ的蒸汽輪機至今仍在上海楊樹蒲電廠運行發電；1998年，ＧＥ動力系統集團為山東德州電廠132萬千瓦擴建項目供應整套汽輪機系統發電機組，合同金額1．6億美元；2000年8月，ＧＥ獲得了向深圳提供兩套燃氣輪機合同……迄今為止，在中國安裝和運行的ＧＥ蒸汽輪機已達到60多臺，采用ＧＥ技術的燃氣輪機也超過了200臺。

　　同時，ＧＥ還是中國水電設備主要進口供應商之一。至今，中國采用ＧＥ技術的水電機組已有80多臺投入運行或被定購，過去3年里，ＧＥ參與的發電項目將可提供超過2200萬千瓦以上的發電量。

　　德國西門子公司也在中國積極拓展其發電設備出口及輸配電業務，早在1997年8月，在三峽左岸電站14臺機組國際采購招標中，德國西門子公司、伏伊特公司就與加拿大ＧＥ水電公司、ＧＥ國際公司組成ＶＧＳ三峽聯營體一舉奪得6臺套水輪發電機組項目。

　　2004年6月25日，投資7000萬人民幣的西門子電力自動化公司（ＳＰＡ）在江蘇南京成立，成為西門子電力自動化業務在德國境外設立的首個生產基地。西門子全球總裁馮畢樂宣稱：“未來的3至5年，要實現在華銷售額從40億歐元翻一番。”

　　此外，隨著日本國內電力投資減少，發電站建設停滯，日本發電設備企業紛紛轉而開拓亞洲市場。2003年，日本三菱重工獲得我國“十五”計劃項下23臺燃汽輪機中的10臺訂貨；2004年6月，有消息稱日本三菱重工決定與我國東方電氣集團合資，在廣州生產發電燃汽輪機，合資企業將于2005年初在廣州成立，投資額達50億日元。

　　在清潔能源及核能利用方面，跨國公司也紛紛涉足，向中國高價轉讓其技術或直接參與合作開發。

　　中國工程院院士顧國彪等專家指出，超大型發電機組的許多關鍵技術都掌握在跨國公司手中，中國制造廠家處于加工制造者地位，大部分利潤都被國外公司拿走了，國內企業只是賺點辛苦費，用擁有自主知識產權的技術搶占市場份額刻不容緩。