從昨天在人民大會(huì)堂發(fā)布的《世界機(jī)械500強(qiáng)》和《中國機(jī)械500大》來看，國內(nèi)的汽車工業(yè)無疑成為整個(gè)機(jī)械行業(yè)的引擎，帶動(dòng)著國內(nèi)機(jī)械行業(yè)的向前發(fā)展。不僅500大的前5名都被汽車行業(yè)霸占，連中國機(jī)械工業(yè)最具成長性的機(jī)構(gòu)也被汽車制造業(yè)占據(jù)了榜首，評(píng)選方提出的原因是“積極調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，通過并購和資本擴(kuò)張，銷售收入從840億增加到1191億，占據(jù)了機(jī)械工業(yè)的頭把交椅”。

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    從世界和中國機(jī)械工業(yè)的評(píng)選中，僅從一“強(qiáng)”、一“大”的差別中，還是可以看出中國機(jī)械工業(yè)在世界產(chǎn)業(yè)分工中的差距，汽車行業(yè)同樣如此。

    汽車行業(yè)領(lǐng)先中國機(jī)械500大

    在《中國機(jī)械500大》的發(fā)布現(xiàn)場，汽車界的企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)有理由露出欣慰的喜悅。在中國的機(jī)械企業(yè)里，所有的數(shù)據(jù)都在說明汽車行業(yè)的強(qiáng)勢。500所企業(yè)里最領(lǐng)先的5名無不和汽車制造有關(guān)，它們是中國一汽、上海汽車(資訊 行情 論壇)工業(yè)(集團(tuán))總公司、東風(fēng)汽車(資訊 行情 論壇)公司、上海大眾汽車有限公司、一汽-大眾汽車有限公司。而從前13名的情況看，除了第6名和第8名以外，另外的黃金位置也被汽車企業(yè)占據(jù)，上海通用、北汽控股等企業(yè)都榜上有名。

    評(píng)選方中國機(jī)械工業(yè)管理協(xié)會(huì)透露，在評(píng)選中所有的企業(yè)被分為交通運(yùn)輸設(shè)備制造、通用設(shè)備制造、電氣機(jī)械及器材制造、專用設(shè)備制造、儀器儀表及文化、辦公用品機(jī)械制造、金屬制品幾個(gè)方面，入選行業(yè)最多的就是交通運(yùn)輸設(shè)備制造，而汽車就占據(jù)了147家。國內(nèi)的汽車銷售2003年達(dá)到了445萬輛，目前排在美國(1200萬輛)、日本(800萬輛)之后，而由于超過了德國(350萬輛)，中國的汽車銷售從第四位上升到第三位。

    據(jù)透露，中國汽車行業(yè)的利潤率占全行業(yè)的50.7%,對(duì)全行業(yè)的利潤支撐可見一斑。

    中國機(jī)械行業(yè)缺乏自主的世界品牌

    同樣，在昨天發(fā)布的《世界機(jī)械500強(qiáng)》中，國內(nèi)汽車行業(yè)同樣在彰顯自己的實(shí)力，在世界機(jī)械500強(qiáng)中，有43家中國企業(yè)入圍，其中排在前100名的只有3家，一汽、上汽、東風(fēng)汽車，分別排在世界第59位、68位和73位。而大部分企業(yè)都排在300名之外。

    從數(shù)據(jù)分析，中國企業(yè)只能對(duì)世界機(jī)械巨頭遙遙相望。世界第一的通用汽車是中國機(jī)械500大的中國一汽集團(tuán)的12倍，中國機(jī)械500大利潤最高的企業(yè)上海通用汽車有限公司，其銷售收入僅是豐田汽車的12.07%。而從整體來看，中國機(jī)械500大前10名企業(yè)的總收入只是世界500強(qiáng)的6.53%。

    評(píng)選機(jī)構(gòu)向記者表示，盡管汽車企業(yè)在世界機(jī)械500強(qiáng)中，有一些入圍，但是由于世界產(chǎn)業(yè)分工和價(jià)值鏈的歷史性變化，所以中國企業(yè)很多處在價(jià)值分配很薄的一環(huán)。讓中國企業(yè)尷尬的是，靠近客戶的大多是跨國公司和國外品牌，無論是汽車和電梯，中國公司只是在為外資做零配件加工和OEM，如果外資能夠拿到利潤的15%，中國企業(yè)則只能拿到3%。而入選《世界機(jī)械500強(qiáng)》的43家中國企業(yè)，大部分都是汽車制造商，卻一個(gè)擁有自主的世界級(jí)品牌也沒有。