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進入新世紀以來，中國造船業迅速發展，其潛在的巨大商機，正吸引著越來越多的國外客商視線。今日，在上海舉行的“中國造船論壇上”，與會境外國際知名航運企業代表紛紛表示，看好中國造船業的發展前景，并希望與中國造船業“攀親”、投資中國造船業，加強中外造船界合作。
馬士基亞洲經紀公司是目前亞洲最大的綜合性船舶經紀機構之一，
該公司總經理安德斯·豪德在論壇上發言指出，近幾年來中國經濟快速持續發展積極推動了中國造船工業，如今中國成為世界第三大造船國，造船產量占世界造船總量一成。他表示，在中國政府的積極支持以及中國造船企業的共同努力下，中國具有巨大潛力趕超目前排名世界前兩位的日本、韓國，盡管目前還很難預料實現這一目標的期限，但根據中國造船業的現有能力以及未來建設的不斷深入，在未來五到十年，中國造船產量將占到世界市場四分之一強。據他透露，有關馬士基專業性研究表明，中國有潛力在未來十年內成為世界第一造船大國。
日本造船協會主席、三井造船株式會社高級顧問岡野利道在論壇上也高度評價了中國造船業的發展，此外，他還更多表達了加強中日合作的愿望。他認為，在當今世界造船市場，中日造船界之合力已占據世界相當大份額，如今，中船集團和其它一批中國造船企業正在加緊自我建設，提升現代化造船能力，為此，他十分希望中日兩國造船界共同努力做強造船業，攜手共謀發展。
據中國最大造船集團中船集團總經理陳小津透露，由于外商看好中國經濟的持續穩定發展，因此對中國飛速發展中的中國造船業也表現出濃厚興趣，目前來自日韓、歐美的外國企業都踴躍向中船集團表達投資合作意向。據了解，目前中國造船界各領域都成為外國投資客關注焦點，尤其是船用設備領域。有業內人士透露，中國目前船用設備六成依賴進口，
為此，外國企業十分看好該市場，希望借助中國廉價勞動力、依托廣闊的中國市場，實現中外雙方優勢嫁接，把生產基地建在中國。此間中船集團有關負責人表示，中船集團愿意拿出在船用設備制造方面的優質資產與國外船用設備制造商進行合資。前不久中船集團下屬的鎮江一船舶設備企業已與芬蘭一企業“結親”，雙方在螺旋槳生產方面成立合資公司，而中船集團下屬的鎮江一處柴油機設備生產企業目前也正在積極醞釀與外資合作。
據悉，目前，中國造船業中有關中外合資項目還不多，但其市場容量大，因此，業內人士預測中外合作前景十分廣闊。
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