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本報訊 （記者陳敏華 張良）
“如果航班延誤3小時59分，是不是代表我們就要白等？”作為國內出臺航班延誤現金補償標準的“首吃螃蟹者”，深航昨天遭受了旅客的置疑：4小時以內的航班延誤旅客是否應該自己“消化”？
深航昨日推出顧客服務指南有關航班延誤補償條款明確指出：因深航原因造成航班延誤時間在4(含)到8小時之間，將補償不超過票價的30%；延誤8小時(含)以上的補償將不超過票價的100%。但是，對于延誤在4小時以內的航班，深航除了模糊的“超過2小時且正值用餐時間將免費提供餐飲服務”以及“延誤超過4小時將免費安排住宿休息”的說法外，航空公司并沒有明確的經濟補償標準。
事實上，航空公司自身原因造成的航班延誤大多數情況下都不會超過4小時，很多旅客因此認為深航的條款并不實用，有很大的炒作之嫌。另外，條款中“不超過30％”和“不超過100％”的賠償沒有明確的說法，只規定了賠償上限卻沒有下限，具體賠付到手是1％還是10％全憑航空公司說了算。
記者為此專門致電深航詢問補償細節，得到的卻是深航有關部門踢皮球式的答復。記者非常疑惑：作為深航的工作人員，竟然對自己公司在全行業推行的“服務指南”條款表示沒辦法解釋。
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