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周三大盤未能延續周二的升勢，出現下跌，臨近收盤跌勢有所減緩，跌幅逐步收窄，以帶下影線的小陰線報收，成交金額比周二縮減二成多。市場基本呈現普跌現象，部分上漲的股票沒有集中性特色。汽車、有色、煤炭石油成為領跌板塊，而南方航空、上海航空等航空股也加入了領跌的行列，進一步顯露機構投資者減持的跡象，預示著后勢難以看好。當天的基本面也沒有實質性的利好消息，難以改變目前市場的弱勢格局。
首先，保險資金直接入市呼聲高，基金將遭受贖回壓力。近期關于保險資金入市的消息不斷，暗顯步伐正在加快。近期首發的我國第一部保險行業發展藍皮書———《中國保險業發展改革報告》認為，“保險資金直接進入資本市場的時機和條件基本成熟”，“保險資金直接入市的時間，取決于研究分析、認識判斷風險及風險控制的各方面技術基礎能否到位”。此表述說明保險資金直接入市萬事俱備，只剩下入市時機的問題。中國人民銀行行長周小川近期在“走向國際資本市場的中國保險業”研討會上作主題發言時表示，應逐步減少保險業進入資本市場的限制，最大限度地發揮保險公司作為重要機構投資者的作用，促進資本市場的不斷發展和規范，顯示了管理層對此的高度支持態度。保險資金既然可以直接投資，自然不甘基金公司提取管理費。基金必須要對可能出現的贖回做好充分準備，這也許是近期基金重倉股重挫的原因之一。
其次，交易所交易基金短期較難推出，利好作用有限。華夏基金管理公司近期宣布，該公司與上海證券交易所、美國道富銀行共同合作開發的國內首批交易所交易基金，已順利通過產品論證研究階段，進入系統開發論證階段。由于交易所交易基金是以大盤股和基金份額來進行交易，如能推出將吸引資金流向大盤藍籌股，有助于推動大盤走強。不過，交易所交易基金尚需股指期貨等其他金融衍生品種以投資對沖機制，目前推出的條件并不成熟，難以對市場產生利好作用。
最后，拓寬資金渠道，過于依賴銀行系統，可行性不大。主要媒體紛紛報道，在拓寬證券公司資金供給渠道上的六個相關措施，包括：大力支持證券公司發行金融債券；完善同業拆借業務；完善股票質押貸款業務；開設證券承銷業務貸款；開設證券公司收購兼并貸款；允許綜合類證券公司作為一般貸款客戶，參加信用貸款、擔保貸款和票據貼現，對證券公司開放固定資產抵押貸款、商業本票融資、信托產品融資和融資租賃等融資產品。從這些措施看，證券公司都需寄望于銀行提供貸款，在目前銀根緊縮的背景下和銀行系統機制落后的情況下，這些措施實施的可行性并不大，只能是“剃頭挑子一頭熱”。因此，投資者也無需抱有過高的期望。
周三股指勉強回升至5日均線之上，有試圖擺脫弱勢的跡象，但仍受到10日均線的壓力。中小企業板塊開鑼在即，主板市場短期內會遭受冷遇，周四收陰的可能較大。（來源：金羊網）
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