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發改委報告:車價年底將繼續溫和走低http://www.sina.com.cn 2007年10月19日 07:50 每日新報
發改委昨日發布研究報告稱,今年以來,全國汽車市場價格持續走低,降幅比去年同期明顯加大,預計四季度汽車價格將繼續溫和走低。 前三季車價持續下降 發改委根據全國36個大中城市監測,1至9月份國產汽車價格累計比去年年末下降3.15%,月均降幅為0.35%,除6月份價格與上月持平外,其余各月價格均呈平穩下降走勢。其中,不同種類車型價格漲跌變化略有差異。 乘用車價格以降為主,月環比連續九月走低。前三季度乘用車價格持續下降,至9月份環比累計比去年年末下降4.07%,月均降幅達0.46%。其中基本型、運動型乘用車價格降幅較大,分別比去年年末下降6.61%和5.16%。基本型乘用車監測品種中,多數品種降幅在4%以內,個別車型最大降幅接近20%。微型客車受需求上升及成本增加等因素影響,價格比去年末上漲6.65%,月均漲幅達0.72%。 另外,今年前三季度進口汽車受 全年車價降幅預計4% 國家發改委綜合各方面因素判斷,預計后期影響汽車價格下降的因素將起主導作用,平穩下行趨勢仍會延續,全年降幅預計在4%左右。 發改委分析,今年影響價格變動主要包括四大因素。首先,今年以來,汽車行業產能過剩需求走弱是造成汽車價格下降的主要原因。1~8月份,全國汽車累計產銷575萬輛和568萬輛,汽車總產量大于總銷量7萬輛,第二三季度需求增速明顯放緩,四五七月份汽車銷售環比分別比上月下降4.54%、11.76%和11.65%,從目前看,市場供大于求格局不會馬上改變,價格將隨產能的逐步釋放不斷走低。 其次,隨著產能擴大 另一方面,隨著國家對汽車行業安全生產和汽車碰撞性能指標的逐步完善,以及提升汽車尾氣排放環保標準等宏觀政策的實施,在一定程度上對汽車價格下降起到抑制作用。 部分車企調整產銷計劃 面對目前汽車的銷售形勢,今年有一部分廠家由于不同原因上調或下調了產銷計劃。參照今年和去年同期累計產銷增幅,以及今年實際的銷售目標綜合來看,大多數廠家仍然能夠如期完成年初制定的目標。今年表現形勢比較好的是南北兩個大眾,此外長安福特表現相當搶眼。另外,廣州豐田也宣布今年目標由原來的15萬輛提高到16.7萬輛; 在部分廠家調高計劃的時候,除吉利外,東風悅達起亞等廠商眼下也面臨著調整產銷計劃的壓力,東風悅達起亞的產銷完成率較低,還不到60%。 如果在未來的三個月中,沒有全新車型來支撐年初計劃的完成,那么部分廠家很可能重新拿出降價促銷的傳統手段。未來在這些廠家層面或者經銷商層面,實施這種市場上的讓利促銷活動可能性比較大。 新報記者 門莉娜
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