|
信報訊（記者朱偉東）昨天，美聯航正式提出申請芝加哥往返上海浦東的每日直飛航班。這使得美聯航成為第一個嘗試新協議的航空公司。
中美雙方正式在上周末達成航空協議，該協議將使未來6年內中國和美國航空公司每周提供的兩國間的航班總量增加至原來的5倍。據美國運輸部部長諾曼·峰田在一份聲明中稱，該協議認可了商務飛行在迅速增進的中美貿易關系中起到的關鍵作用。
美聯航執行副總裁約翰·塔格表示，中美雙方曾于1999年簽訂過一個協議，允許每個國家的4家航空公司提供每周總計54個航班。新協議將把該數字在6年內提高至249次，包括由貨運和客運航空公司運營的航班數。而這次新協議將允許每個國家增加5家航空公司，美國航空希望能經營芝加哥至上海航線，為此他們率先提出申請芝加哥往返上海浦東的每日直飛航班，提前搶下這塊“蛋糕”。據其介紹，美聯航現在是惟一一家提供中國至美國直飛航班的美國航空公司，目前有北京－芝加哥每日直飛航班、上海－舊金山每日直飛航班以及最新推出的北京－舊金山每日直飛航班，美聯航現在在中美之間提供的航班數量被限制在每星期21班。
記者了解到，目前經營至中國航線的美國航空公司包括美聯航、西北航以及貨運公司聯邦快遞集團和聯合包裹運送服務公司。從明年開始，美國可能指定一家新的經營至中國航線的貨運航空公司，中國可能指定一家客運或貨運航空公司。之后，兩國可能在2005、2006、2008和2010年每年增加一家客運或貨運航空公司。
| 
