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上周兩市股指震蕩幅度加大，周四開始又一輪快速下跌，市場中恐慌性拋盤開始增多，而上海汽車(資訊 行情 論壇)放量跌停，使市場恐慌氣氛達到新高。上周五，大盤藍籌類股票出現整體下跌，因此，上周滬市股指最終下跌45點即3%。目前大多數股票處于技術性反彈后的無量空跌階段。
從消息面看，本次宏觀調控背后的一大動因是投資過度及其引發的貸款增長偏快問
題。而國家統計局公布的最新數據顯示，信貸擴張偏快的態勢在5月份明顯減緩，金融調控成效顯現。同時，我們也應注意到，第二季度由于去年同期非典因素影響和第一季度投資增長的慣性作用，GDP繼續保持同比高速增長是可以理解的。
從技術層面看，自大盤下跌至今已達10個交易周，期間僅有一周收出陽十字星，如此猛烈的下跌僅在1994年與2001年期間出現過。考慮到深市中小企業板塊將于本月25日正式上市流通，目前的加速下跌顯示出一種技術性“趕底”過程。從時間角度分析，大盤自6月2日開始的加速下跌過程已達13個交易日，多項短期指標提示反彈有望于本周出現。因此，上周的加速下跌，已是空方短線在最后發力，反彈機會正在醞釀。
從中線角度看，在宏觀調控力度沒有明顯減緩之前，大盤藍籌股出現大幅反彈的機會較小。個股的機會主要集中于中小盤股及部分超跌的莊股之中，非短線高手參與以上股票的運作，風險是比較大的。目前市場恐慌氣氛濃重，個股機會的選擇難度加大，筆者建議，要堅持倉位控制重于股票選擇的操作策略。(和訊)
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