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去年2季度末持倉比例達22％，今年1季度末大幅減至11.57%——數(shù)據(jù)揭示博時投資汽車股策略
興業(yè)證券研發(fā)中心 王曉宇
博時旗下的基金是最早介入汽車類上市公司投資的基金之一，從2003年的價值投資
浪潮開始，博時旗下的5只股票型基金就一直重倉持有汽車上市公司的股票，據(jù)統(tǒng)計，從2003年1季度到2004年1季度，5個季度中，博時旗下的基金共投資了11只汽車類股票，其中，在2003年2季度共投資了10只汽車股，持倉市值13.3億，占股票投資額的22%。之后的3個季度，博時旗下的基金對部份汽車股進行了減持，到2004年1季度，只投資了長安汽車、福田汽車、一汽轎車、上海汽車、宇通客車和一汽車夏利6家汽車上市公司。
在一季度以前上市的汽車整車行業(yè)的上市公司共19家，博時旗下的基金涉足了大部分的上市公司，而且?guī)缀鯇I車類的上市公司都進行了投資。這同該行業(yè)的高景氣度有著密切關(guān)系，在2003年全球主要汽車行業(yè)連續(xù)兩年的銷售下降的情況下，中國的轎車行業(yè)保持了連續(xù)兩年超過50％的同比增長。
雖然有理由長期看好汽車行業(yè)的發(fā)展，但是從投資策略上，博時旗下的5只基金對汽車股的投資比重卻在2003年第二季度達到高點后逐步回落，到今年一季度末減至11.57%。從行業(yè)內(nèi)部的配置上，轎車行業(yè)的龍頭股之一的上海汽車占據(jù)了絕對重要的位置，持有上海汽車的市值占博時系5只基金汽車行業(yè)投資的65%，而長安汽車和一汽轎車是其較為次要的投資品種，分別配置了11%的資金。
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