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近八成基金凈值負(fù)增長(zhǎng) 開(kāi)放式基金已進(jìn)行了較大的倉(cāng)位和持股結(jié)構(gòu)調(diào)整
本報(bào)訊（記者唐健）上周,基金重倉(cāng)股經(jīng)歷本輪下跌以來(lái)的最大跌幅,基金凈值損失慘重。股票基金凈值無(wú)一例外全線下跌，跌幅最大的接近4%。至此，122只基金中近八成基金今年以來(lái)的凈值出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，僅31只基金凈值增長(zhǎng)率為正，其中有8只還是債券基金。
在基金凈值“硬著陸”的同時(shí)，基金重倉(cāng)股指數(shù)也飛流直下。（天相基金一季度重倉(cāng)股指數(shù)是以一季度所有基金十大重倉(cāng)股為樣本，按所有基金持有股數(shù)為權(quán)重的加權(quán)計(jì)算形成的股票價(jià)格指數(shù)，它反映了基金重倉(cāng)股的走勢(shì)。）數(shù)據(jù)顯示，基金重倉(cāng)股指數(shù)從四月七日至上周末已跌去18.88%，而上周是基金重倉(cāng)股受挫最大的一周。在汽車股和電力股的領(lǐng)跌之下，重倉(cāng)股指數(shù)出現(xiàn)四月以來(lái)最大跌幅———3.4%，這也是重倉(cāng)股跌幅首次超過(guò)天相流通全A指數(shù)的跌幅。
在此背景下，基金凈值再次受重挫，50只開(kāi)放式股票基金平均凈值損失1.77%，封閉式基金凈值損失更為慘重，高達(dá)3.34%,甚至超過(guò)了天相流通全A指數(shù)3.3%的跌幅。而以汽車股為重倉(cāng)的博時(shí)價(jià)值增長(zhǎng)的凈值損失則更達(dá)3.77%；6月17日，汽車股大跌當(dāng)日，該基金一天的凈值損失就達(dá)2.67%，每單位基金凈值減少0.03元。另一個(gè)損失慘重的開(kāi)放式基金是寶康消費(fèi)品，上周損失達(dá)3.78%。封閉式基金凈值的最大跌幅為基金隆元的-5.67%，而“�！弊诸^基金，如裕華、裕元、裕隆都出現(xiàn)了5%的跌幅。
雖然少數(shù)開(kāi)放式基金受重倉(cāng)股漲跌影響較為明顯，但整體而言，開(kāi)放式基金凈值與重倉(cāng)股漲跌的相關(guān)性正在減弱。（見(jiàn)圖）天相投資顧問(wèn)公司的數(shù)據(jù)顯示，基金開(kāi)放式凈值走勢(shì)與基金重倉(cāng)股指數(shù)在4月份前半個(gè)月內(nèi)高度相關(guān)，此后漸行漸遠(yuǎn)，到上周，基金凈值特別是開(kāi)放式基金凈值的跌幅已明顯小于重倉(cāng)股指數(shù)。這一現(xiàn)象說(shuō)明，開(kāi)放式基金在下跌的兩個(gè)月內(nèi)已經(jīng)進(jìn)行了較大的倉(cāng)位比例和持股結(jié)構(gòu)的調(diào)整。相對(duì)開(kāi)放式基金而言，封閉式基金的調(diào)整似乎并不特別大。
目前，基金業(yè)對(duì)行業(yè)、后市及宏觀經(jīng)濟(jì)走勢(shì)存在重大分歧，有業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，目前的重大分歧和操作理念的不同可能加速基金公司業(yè)績(jī)的分化，短時(shí)間內(nèi)基金公司將面臨市場(chǎng)質(zhì)疑和不信任。
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