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國際金融報(bào)記者 蔡鋒 發(fā)自上海
6月14日，長豐汽車(600991)7800萬股A股駛?cè)牍墒校浔憩F(xiàn)讓人大跌眼鏡，收盤6.52％的漲幅創(chuàng)下了近年新股上市首日漲幅的新低，弱勢盡顯。
疲弱表現(xiàn)
當(dāng)天，長豐汽車以15.18元開盤，迅速?zèng)_高回落，雖然盤中幾經(jīng)反復(fù)，但僅收?qǐng)?bào)15.02元，比14.1元的發(fā)行價(jià)上漲6.52％，全天換手41％。
從大盤4月見頂連續(xù)下跌以來，新股上市首日漲幅也相應(yīng)的開始了跳水旅程，從動(dòng)力源(資訊 行情 論壇)(600405)的144％，到康恩貝(資訊 行情 論壇)(600572)的77％，馬應(yīng)龍(資訊 行情 論壇)(600993)的43.64％，再到后來龍?jiān)ㄔO(shè)(資訊 行情 論壇)(600491)的17.04％，現(xiàn)在長豐汽車的首日漲幅已經(jīng)跌近了10％以內(nèi)，最高漲幅也不過13.4％。
長豐汽車的首日表現(xiàn)為何這么差？港澳資訊證券分析師田文斌認(rèn)為，這與公司的基本面和大盤的暴跌有關(guān)。長豐汽車是國內(nèi)輕型越野車的龍頭，市場占有率高，但是該股發(fā)行價(jià)太高，全面攤薄發(fā)行市盈率16.24倍，目前市價(jià)計(jì)算市盈率17.3倍，高于行業(yè)平均水平，例如長安汽車(資訊 行情 論壇)(000625)市盈率只有10倍，江淮汽車(資訊 行情 論壇)(600418)的市盈率也只有17倍。
田文斌同時(shí)判斷，整個(gè)汽車板塊目前表現(xiàn)不好，汽車銷量和價(jià)格也在下降，汽車庫存增加，所以長豐汽車的表現(xiàn)應(yīng)屬正常，而且由于大盤連續(xù)暴跌，長豐汽車后市可能會(huì)很快跌破發(fā)行價(jià)。
中小企業(yè)板懸念
新股的漲幅往往反映了股市的強(qiáng)弱狀況，如果大盤好，買方踴躍，新股開出來的價(jià)格自然高，反之市場太弱，新股首日漲幅就低。有統(tǒng)計(jì)資料顯示，在2000年股市表現(xiàn)好的時(shí)候，大盤漲了52％，新股首日平均漲幅達(dá)到151％，8000萬股以下的平均漲幅更是達(dá)到了174％。2003年新股表現(xiàn)最差，新股首日平均漲幅72％，8000萬股以下的平均漲幅77％。
從今年來看，大盤先漲后跌，趕上年初行情的新股自然表現(xiàn)出眾，最典型的是2月份“國九條”公布后上市的國通管業(yè)(資訊 行情 論壇)(600444)5.03元的發(fā)行價(jià)，上市首日居然漲到了20.98元，漲幅高達(dá)2.7倍。僅過了4個(gè)月，長豐汽車與之相比絕對(duì)相形見絀。
6月底，中小企業(yè)板就將開板，而且很大的可能是將打包上市，在目前市場信心受到嚴(yán)重打擊的時(shí)候，中小企業(yè)板能開出一個(gè)多高的價(jià)格？博眾投資分析師李炯認(rèn)為，新股的普遍不佳表現(xiàn)可以讓投資者清楚投資風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)抑制中小企業(yè)板的投機(jī)有好處，多家公司同時(shí)上市時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)分化走勢，有的像現(xiàn)在一樣開得很低，有的則因概念炒作而大漲。但最終會(huì)怎樣，還是要取決于開板時(shí)主板的狀況。
記者注意到，6月14日當(dāng)天，剛上市5天的博匯紙業(yè)(資訊 行情 論壇)(600966)在盤中已經(jīng)跌破發(fā)行價(jià)，之前的兩面針(資訊 行情 論壇)(600249)也已經(jīng)跌破發(fā)行價(jià)，新股不敗的神話正在受到市場的挑戰(zhàn)。
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