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浙江在線6月8日舟山電(舟山網記者 王曉敏 記者 馬學慧)舟山港老塘山港區是舟山最大的對外開放公用綜合港區。“連線浙江”采訪團的記者今天參觀了這個著名的深水碼頭。
據了解，老塘山港區三期碼頭是舟山市“十五”規劃重點項目之一，整個工程建有一個5萬噸級(兼靠8萬噸)散雜貨泊位和一個5000噸級裝船泊位以及一些相關附屬設施。碼頭主體工程于2002年6月25日開工，去年6月30日完工。工程質量為優良。去年12月30日，工程
交付投入試運行。今年3月10日和4月10日，兩艘外輪順利在該碼頭分別卸完6萬多噸和減載1.3萬噸散裝大豆。這兩次試接靠外輪，表明老塘山碼頭的裝卸設備和能力及安全生產條件已具備對外開放條件，同時，碼頭監管也基本達到了口岸各查驗單位的要求。
今年4月中旬，浙江省口岸辦組織杭州海關、省邊防、浙江出入境檢驗檢疫局和浙江海事局等查驗單位，對舟山港口岸老塘山港區三期外貿碼頭進行對外啟用驗收。在聽取相關部門的籌備匯報和現場檢查后，驗收組認為該碼頭各項條件已基本符合要求，同意上報省政府批準對外開放。
舟山市港務局滿舟海告訴記者，雖然舟山已經有了像馬跡山、岙山等對外開放的碼頭，但真正隸屬舟山市、由舟山市自行投資、建設和管理的，老塘山碼頭還是首個。老塘山一、二期碼頭投產以來，為舟山港發展起到了積極作用。隨著舟山港近幾年的發展和港口功能的拓展，一、二期碼頭已難以滿足生產和船舶大型化的要求。作為集工業和倉儲為主的臨港工業的配套碼頭，三期啟用后，為舟山開辟了一個大進大出的通道，給舟山發展大宗散貨水水中轉和國家戰略能源物資儲備基地，打下了良好的基礎。
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