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主力動態該股流通盤11970萬股，2003年每股收益0.18元，較2002年增長幅度高達50%；2004年第一季度每股收益0.08元，凈利潤又同比增長55%，主營收入同比增長76%，顯然是一只高成長的中盤低價股。該股在眾多投資者的追捧下于今年1至4月期間由5.54元起步持續上沖至7.77元。但由于該股是只老莊股，因此當漲幅達到40%后引發老主力逢高減磅，導致急劇暴跌，股價竟在下探5.66元的低點后才有大買盤出現，使其止跌回穩。截至2004年3月底，該股人均持有流通股3985股，籌碼較前期呈分散趨勢，但從該股曾在去年吸引了鵬華成長、
興和等眾基金進進出出來看，該股比較容易引起基金類機構投資者的青睞。
概念題材
(1)公司主導產品裝載機市場占有率為18.51%，居行業首位。隨著南水北調、西氣東輸、青藏鐵路等重大項目進入施工高峰期，預計工程機械需求量將大幅增長，工程機械行業的持續發展將使公司從中受益。
(2)隨著西部大開發、振興東北工業基地等重點工程項目的推進，公司有望繼續擴大在行業中的領先優勢。
(3)作為廈門板塊一員，具有兩岸“三通”概念。2004年公司擬與廈門新宇機械有限公司等五家關聯企業發生配套協作業務，上述交易是公司2004年生產經營中配套協作的一部分，有望成為公司新的利潤增長點。
操盤策略
由于該股在2004年3月至4月期間見頂回落時的累計換手率高達200%，而在5月份探底過程中的換手率僅24%，顯示出該股的老莊已經達到全身而退的目的，并且將新主力套牢其中，惜售氣氛非常濃厚。目前的市場平均持倉成本高達6.8元，而90%的投資者建倉成本是在5.8~7.3元的區域內，顯示出該股目前的市價5.9元已處于近三年來的歷史底部區域，投資風險較小，未來反彈空間較大。因此建議投資者在當前的底部區域內逢低吸納，中線波段操作。(華泰證券金靈)
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