|
國際金融報記者 祁和忠 發自上海
上海期貨交易所燃料油期貨即將上市，國內各大期貨公司如何看待這個金融新產品，近日本報記者就此問題進行了走訪調查。
在上海浦東小陸家嘴地區的樂凱大廈18樓，萬匯期貨上海營業部經理羅旭輝和他的同
事們剛剛完成了一份關于燃料油市場的研究報告。據羅旭輝介紹，萬匯期貨十分重視燃料油品種，今年5月份成立的匯隆團隊對燃料油國際國內期現貨進行了較為全面的深入研究，目前已經開始和一些現貨企業密切接觸，著手在人才、信息及業務等多個方面展開合作。
“中國燃料油的主要市場在中國華南地區和華東地區，萬匯期貨去年在海南的市場份額已占據半壁江山，今年我們將借助總部地處中國南方、對天然橡膠與燃料油等品種比較熟悉的優勢，加強公司在華東市場的拓展。”羅旭輝說。
由于燃料油經營的專業化程度高，部分期貨公司十分重視對現貨市場進行調查分析，將大量功夫花在為客戶提供深度信息服務上，以搶占市場開發先機，為燃料油期貨的正式上市作好臨戰準備。
對于燃料油期貨的品種特性，上海金鵬期貨公司資深分析師王偉波接受記者采訪時認為，目前中國燃料油的年消費量為4400萬噸，其中約2300萬噸依靠進口，因此燃料油現貨市場的國際化特征明顯，期貨市場出現人為操縱的難度較大，適合機構資金運作。不過，與銅、鋁、大豆等老品種相比，燃料油在交割環節要更復雜、更專業，還需要市場參與各方作好充分研究。
對于燃料油交割特點，新世紀期貨交易部經理王涌表示，在商品期貨領域，交割環節是連接現貨市場和期貨市場的紐帶。廣東省燃料油的進口占全國進口量的一半以上，有大量的燃料油貿易公司和終端用戶，交易所此次將交割倉庫定于廣東，符合目前國內現貨市場情況，可以充分發揮廣東集散地的功能，使期貨價格有效依托于現貨市場。同時，交易所將考慮華東地區需求的發展潛力，未來擇機在華東增設交割庫，以方便物流轉換。
展望燃料油期貨的市場前景，上海金源期貨公司分析師馬倩的研究結果發現，對比2001年至2003年間紐約商品交易所WTI原油期貨和新加坡燃料油現貨市場180CST高硫燃料油價格走勢，發現二者的相關性高達94.09％。與原油一樣，燃料油市場的特點是價格波動劇烈。2001年11月份，FOB新加坡現貨價格為每噸96美元左右，僅僅在13個月后的2003年2月，價格就上漲到210美元/噸，價格上漲幅度高達118％。正因為燃料油的價格波動如此劇烈，市場產生了對規避燃料油價格風險的強烈要求，這對于燃料油期貨上市后交易活躍是重要的有利條件。
《國際金融報》 (2004年05月28日 第十六版)
| 
