本報訊記者 李青，通訊員 小雨報道：距保監會批準新車貸險產品已近兩月，但廣州地區仍然難覓新版車貸險的身影。4月1日，保監會批準6款新車貸險產品正式推向市場，其中中國人保、太平洋財險各自開發了一款《個人汽車消費貸款保證保險》，但兩家公司車險業務負責人均表示，尚無推出新車貸險的時間表。
新車貸險大城市“難產”
自去年7月底，由于虧損嚴重，廣東地區保險公司全線退出車貸險市場。盡管在輝煌時期，廣州90%以上的汽車消費貸款是通過車貸險完成的，但在談到新車貸險業務的時候，各產險公司均未流露太大興趣。
“在這方面沒有太多研究”，太平洋保險車險負責人表示。人保廣東分公司相關人士則表示，雖然已向總公司提交險種開辦申請，但何日獲批尚不得知。對于為何遲遲不見下文，他表示，主要是因為總公司加強了對新車貸險的“準入”把關。此外，業內人士透露，在廣東、北京、上海等汽車消費市場活躍的地區，新車貸險面臨“難產”。
業內人士表示，“保險公司需要承擔一定壓力，但如果風險太大，難以掌控，保險公司自然選擇回避”，因此從這個角度來看，車貸險的缺席實際也是“市場的自然選擇”。據了解，車價下跌太快，以及由于信用體系不完善，難以對惡意騙保、拖欠貸款進行有效控制，這是保險公司裹足不前的主要原因。
圖：車貸險目前風險大，一些保險公司選擇退出Photocome／供圖
經銷商承擔“擔�！苯巧�
但保險公司的退出并沒有對車貸的增長造成太大影響。在保險商提供擔保的情況下，銀行幾乎是無風險地放貸�！敖涗N商要了解借款人，并做擔保；保險公司提供保險；銀行則是旱澇保收，車貸中80%-90%的風險轉嫁給了經銷商和保險公司”，業內人士說。現在與以前不同的是，保險公司以前承擔的角色被非保險機構取而代之。
據了解，目前已經有經銷商主動充當擔保角色，與銀行合力開展車貸業務。早在去年，長行汽車銷售服務公司就已經與建行廣東省分行合作推出汽車按揭貸款新模式。按照這種模式，符合條件的消費者只需要付數百元服務費，就可以由長行提供擔保，從建行獲得最高七成的購車貸款。
廣東發展銀行表示，該行已開展這樣的業務，由于銀行方面要求經銷商必須交納一定數額的保證金，如有購車者不按時還款，銀行就將保證金自動扣除。所以經銷商在對客戶的審核方面也做得相當嚴密，不良率相當低。而一旦客戶欠款和拖款，經銷商也會積極地參與追款。
(曉健/編制)
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