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作者： 本報記者 陳琰來源：
繼對個人房貸進行嚴格控制后，銀監會官方網站昨天又發布消息，將對部分國有銀行的汽車消費貸款進行專項檢查，以控制貸款增速。這是銀行監管方首次明確表示將對個人車貸進行控制。銀行界人士預測，今后一段時期內，銀行個人車貸將受到更為嚴格的控制。銀行早已限制車貸
自去年底央行表示將進一步控制貸款規模以來，原本在銀行走俏的車貸業務已開始出現縮水跡象。在宏觀政策的調控下，銀行首先放棄的是實力較弱的小客戶。
據了解，農行今年4月退出了對所有小車商的汽車貸款。工行、中行雖表示車貸業務均在正常進行，但對車商的汽車貸款的審批程序比以往嚴密，對貸款范圍也做了嚴格界定。建行公開表示，將控制運營類車輛的貸款。民生銀行北京營業管理部有關人士日前在接受記者采訪時表示，目前北京地區的車貸業務只停留在極少數幾家支行內，車貸業務已進入了“限制狀態”。車貸門檻悄然提高
“銀監會此次明確表示對國有銀行個人汽車消費貸款進行專項檢查，表明監管部門已決心從源頭上控制汽車消費產生的不良貸款，個人車貸門檻將有所提高。”一位國有銀行消費信貸處人士表示，礙于商業原因，目前各銀行仍未公開表示要控制個人車貸業務，但實際上北京各銀行已通過加強對個人貸款的審批等方式來控制這部分業務。部分銀行單方面要求，個人在申請車貸時，要提供北京戶口本和居民身份證，還要有房產證做抵押，對缺乏抵押物的個人，銀行則要求汽車經銷商作擔保。有的銀行還明確表示，對商務車、貨車等運營類車輛不予貸款，并將車貸首付比例提高到20％到30％，貸款期限也從原先的最高5年縮短到3年。苛刻的審批程序已悄然提高個人車貸門檻。限貸促進車市洗牌
今年5月以來，幾家銀行正在加緊與大車商合作的步伐，與以往的高姿態相比，一些銀行還開出一系列優惠條件來滿足大車商的需求。這些跡象表明，銀行方面正在靠拉攏大客戶來彌補緊縮貸款的損失。
昨天剛與北京現代有限公司簽署全面合作協議的中信實業銀行有關負責人表示，將對現代汽車的生產廠家和經銷商同時提供授信支持，從而在貸款環節上支持現代打開銷售市場。剛與“沃爾沃”簽署合作協議的深圳發展銀行則表示，將為“沃爾沃”的個人汽車金融服務開綠燈。今天將與華晨寶馬簽訂合作協議的招商銀行北京分行也表示，招行將為華晨寶馬提供一貫的優質服務。
對此，北京市發改委中小企業處處長李世奇認為，車貸緊縮必將促成汽車市場的新一輪洗牌，一批不成氣候的小車商將在宏觀政策的影響下被淘汰出局。
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