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北京市民感到交通擁堵現(xiàn)象正在日益頻繁，因?yàn)椤拔逡弧币院螅慌鷮?duì)交通影響較大的工程陸續(xù)開(kāi)工，而這些工程分布在城市的東西南北各處，而且很多都在中心城區(qū)。同時(shí)，截至今年4月底，北京市私人機(jī)動(dòng)車(chē)已突破100萬(wàn)輛，機(jī)動(dòng)車(chē)還以平均每月2萬(wàn)輛的速度增加。
地鐵建設(shè)公司有關(guān)負(fù)責(zé)人稱(chēng)，今年，地鐵四號(hào)線、五號(hào)線、十號(hào)線三條地鐵線路同時(shí)建設(shè)，總里程80多公里，共有68座車(chē)站，總投資400多億元，這在世界上也是絕無(wú)僅有的。這
些工程跨年度施工，工期超長(zhǎng)，因此占用道路周期長(zhǎng)、影響范圍大。如地鐵四號(hào)線動(dòng)物園車(chē)站，將先后占用西外大街上下行主路機(jī)動(dòng)車(chē)道各4條，交管部門(mén)根據(jù)工程進(jìn)度分階段導(dǎo)行交通流，每次導(dǎo)
行的周期都將長(zhǎng)達(dá)4個(gè)月，而大部分地鐵車(chē)站竣工時(shí)間都要到2007年年底。即將開(kāi)工的一部分施工項(xiàng)目是在主要交通干道上，涉及到東城、西城、崇文、宣武、朝陽(yáng)、海淀、豐臺(tái)等多個(gè)城區(qū)。
在交通主干線占路施工，路口、路段的通行能力會(huì)大大降低，原來(lái)的交通流量要靠周邊路網(wǎng)消納、疏解，但顯然困難很大，擁堵在所難免。
據(jù)介紹，年內(nèi)為緩解中關(guān)村、望京、奧運(yùn)村、亞運(yùn)村、CBD、建外大街和亦莊開(kāi)發(fā)區(qū)等重點(diǎn)地區(qū)的擁堵問(wèn)題，還將有一批道路工程陸續(xù)開(kāi)工，這些施工路段及周邊路網(wǎng)的交通也將受到影響。
據(jù)悉，交管部門(mén)將首次在重點(diǎn)施工地區(qū)安裝電子監(jiān)控設(shè)備，加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)交通情況的監(jiān)控。（12B3）
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